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原文传递车辆前机舱结构和车辆

专利名称：	车辆前机舱结构和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车辆前机舱结构和车辆，其中车辆前机舱结构包括：前机舱盖板、前机舱安装板和密封条，所述前机舱盖板设置在所述前机舱安装板的上方；所述密封条夹设在所述前机舱盖板与所述前机舱安装板之间，所述密封条包括：密封条本体和卡扣，所述密封条本体的下部具有底板，所述底板的外端具有弹性支撑腿，所述弹性支撑腿支撑在所述前机舱安装板上，所述卡扣设置在所述底板上，所述卡扣与所述前机舱安装板卡接固定以将所述密封条固定在所述前机舱安装板上。该车辆前机舱结构内的密封条能够提供持续的弹性支撑力，以使卡扣能够与前机舱安装板卡接的更稳定，进而使密封条能够更稳定牢靠的固定在前机舱安装板上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	王长一;黄创举;邵贝;段蕊;安静;王兆庆
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822268798.4
公开号：	CN209336640U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60R13/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车辆前机舱结构(100)，其特征在于，包括：前机舱盖板(1)和前机舱安装板(2)，所述前机舱盖板(1)设置在所述前机舱安装板(2)的上方；密封条(3)，所述密封条(3)夹设在所述前机舱盖板(1)与所述前机舱安装板(2)之间，所述密封条(3)包括：密封条本体(31)和卡扣(32)，所述密封条本体(31)的下部具有底板(311)，所述底板(311)的外端具有弹性支撑腿(312)，所述弹性支撑腿(312)支撑在所述前机舱安装板(2)上，所述卡扣(32)设置在所述底板(311)上，所述卡扣(32)与所述前机舱安装板(2)卡接固定以将所述密封条(3)固定在所述前机舱安装板(2)上。 2.根据权利要求1所述的车辆前机舱结构(100)，其特征在于，所述弹性支撑腿(312)为两个，两个所述弹性支撑腿(312)分别从所述底板(311)的两侧边缘向下延伸，所述卡扣(32)设置在两个所述弹性支撑腿(312)之间。 3.根据权利要求1所述的车辆前机舱结构(100)，其特征在于，还包括：前机舱前杠(4)，所述前机舱前杠(4)与所述前机舱安装板(2)固定连接，所述密封条(3)还具有密封臂(33)，所述密封臂(33)从所述密封条本体(31)的一侧壁向外延伸设置并适于密封遮蔽所述前机舱前杠(4)与所述前机舱安装板(2)的固定连接处。 4.根据权利要求3所述的车辆前机舱结构(100)，其特征在于，所述前机舱前杠(4)包括：第一段(41)和第二段(42)，所述第二段(42)的设置高度高于所述第一段(41)的设置高度以在所述第一段(41)与所述第二段(42)之间形成阻液台阶面(43)，所述前机舱安装板(2)与所述第二段(42)固定连接。 5.根据权利要求4所述的车辆前机舱结构(100)，其特征在于，所述密封臂(33)的自由端与所述第一段(41)止抵密封，所述密封臂(33)覆盖住所述前机舱安装板(2)与所述第二段(42)的固定连接处以及所述阻液台阶面。 6.根据权利要求5所述的车辆前机舱结构(100)，其特征在于，所述第一段(41)具有漏液孔(411)，所述漏液孔(411)靠近所述密封臂(33)的自由端且位于所述密封臂(33)的覆盖范围之外。 7.根据权利要求3所述的车辆前机舱结构(100)，其特征在于，所述密封臂(33)向上突出弯曲设置。 8.根据权利要求3所述的车辆前机舱结构(100)，其特征在于，所述密封条本体(31)具有引导变形部分(313)，所述引导变形部分(313)为形成在所述密封条本体(31)上的减薄段。 9.根据权利要求8所述的车辆前机舱结构(100)，其特征在于，所述减薄段形成在所述密封条本体(31)的远离所述密封臂(33)的一侧壁上。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆前机舱结构(100)。
所属类别：	实用新型