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用于改进列车操纵及燃料消耗的系统和方法
| 专利名称： | 用于改进列车操纵及燃料消耗的系统和方法 |
| 摘要： | 一种控制具有机车组合的铁路列车的运行以提高机车组合的燃料效率 的方法，所述机车组合包含一个或多个铁路机车。该方法包括在机车组合上 基于测量响应于机车组合动力设置的列车的移动来计算正在由机车组合移 动的列车的负载，在机车组合上确定列车的当前位置，在列车到达轨道状况 中的变化之前在机车组合上验证轨道状况中的变化，并且当列车接近轨道状 况中的变化时，在机车组合上基于所计算的列车的负载对机车组合动力设置 进行调整以将机车组合燃料消耗最优化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用电气公司 |
| 发明人： | 沃尔夫冈·多姆;格伦·R·谢弗;丹尼尔·巴利斯蒂 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-06-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200680020596.5 |
| 公开号： | CN101208231 |
| 分类号： | B61C17/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国纽约州 |
| 主权项： | 1.一种控制具有机车组合的铁路列车的运行以提高机车组合燃料效率 的方法，所述机车组合包含一个或多个铁路机车，该方法包含： a)在所述机车组合上基于测量响应于机车组合动力设置的列车的移动 来计算正在由该机车组合移动的所述列车的负载； b)在所述机车组合上确定所述列车的当前位置； c)在所述列车到达轨道状况中的变化之前在所述机车组合上验证该轨 道状况中的变化；以及 d)当所述列车接近所述轨道状况中的变化时，在所述机车组合上基于 所计算的所述列车的负载对机车组合动力设置进行调整以将机车组合燃料 消耗最优化。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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