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原文传递用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置和系统

专利名称：	用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置和系统
摘要：	本发明提供的用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置和系统，安装于机车车辆上，包括：逆变模块以及连接该逆变模块的发射线圈；该逆变模块连接该机车车辆的牵引变流器，用于将该牵引变流器输出的制动电能转换为高频电源；该发射线圈位于钢轨上方，且与该钢轨无导体连接，以将该高频电源定向无线传输到该钢轨上，以使该钢轨作为与电制动时机车车辆相对移动的最终负载消耗电能，不仅能够保障机车车辆的电制动的正常发挥，在电能消耗的过程中，充当负载的钢轨随着机车车辆的移动持续替换，热量沿着钢轨分散，并且钢轨质量大，导热性能好，因此正常电制动时钢轨不会引起显著高温。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人：	李水昌;朱雨桐;邱腾飞;刘伟志;宋术全;宋永丰;王春柳;陈义衡
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910863119.4
公开号：	CN110481330A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	孙乳笋;周永君
分类号：	B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号
主权项：	1.一种用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置，安装于机车车辆上，其特征在于，包括：逆变模块以及连接所述逆变模块的发射线圈；所述逆变模块连接所述机车车辆的牵引变流器，用于将所述牵引变流器输出的制动电能转换为高频电源；所述发射线圈位于钢轨上方，且与所述钢轨无导体连接，以将所述高频电源定向无线传输到所述钢轨上，以使所述钢轨作为与电制动时机车车辆相对移动的最终负载消耗电能。 2.根据权利要求1所述的用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置，其特征在于，还包括：控制模块；所述控制模块连接所述逆变模块，用于控制所述逆变模块工作。 3.根据权利要求2所述的用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗装置，其特征在于，所述逆变模块包括：第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第一二极管、第二二极管、第三二极管以及第四二极管；所述第一开关管、所述第二开关管、所述第三开关管以及所述第四开关管的控制极均连接所述控制模块，所述第一开关管的集电极、所述第一二极管的负极、所述第三开关管的集电极以及所述第三二极管的负极均连接至所述牵引变流器的第一输出端，所述第一开关管的发射极连接所述第一二极管的正极、所述第二开关管的集电极、所述第二二极管的负极以及所述发射线圈的第一输入端，所述第三开关管的发射极连接所述第三二极管的正极、所述第四开关管的集电极、所述第四二极管的负极以及所述发射线圈的第二输入端，所述第二开关管的发射极连接所述第二二极管的正极、所述第四二极管的发射极、所述第四二极管的正极以及所述牵引变流器的第二输出端。 4.一种用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗系统，其特征在于，包括：牵引供电装置、电能消耗装置以及控制开关；所述牵引供电装置连接在所述机车车辆的牵引变流器的输出端，所述电能消耗装置通过所述控制开关连接在所述机车车辆的牵引变流器的输出端；所述电能消耗装置包括：逆变模块以及连接所述逆变模块的发射线圈，所述逆变模块连接所述牵引变流器，所述发射线圈位于钢轨上方，且与所述钢轨无导体连接；所述控制开关连接所述牵引变流器的控制器，所述控制器根据所述牵引供电装置的状态反馈信号对所述控制开关进行通断控制；当所述控制开关断开时，所述牵引变流器输出的制动电能输出至所述牵引供电装置；当所述控制开关导通时，所述牵引变流器输出的制动电能输出至所述电能消耗装置，经所述逆变模块转换为高频电源后，由所述发射线圈定向无线传输到所述钢轨上，以使所述钢轨作为与电制动时机车车辆相对移动的最终负载消耗电能并产生热能。 5.根据权利要求4所述的用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗系统，其特征在于，所述电能消耗装置还包括：控制模块；所述控制模块连接所述逆变模块，用于控制逆变模块工作。 6.根据权利要求5所述的用于消耗机车车辆制动电能的电能消耗系统，其特征在于，所述逆变模块包括：第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第一二极管、第二二极管、第三二极管以及第四二极管；所述第一开关管、所述第二开关管、所述第三开关管以及所述第四开关管的控制极均连接所述控制模块，所述第一开关管的集电极、所述第一二极管的负极、所述第三开关管的集电极以及所述第三二极管的负极均连接至所述牵引变流器的第一输出端，所述第一开关管的发射极连接所述第一二极管的正极、所述第二开关管的集电极、所述第二二极管的负极以及所述发射线圈的第一输入端，所述第三开关管的发射极连接所述第三二极管的正极、所述第四开关管的集电极、所述第四二极管的负极以及所述发射线圈的第二输入端，所述第二开关管的发射极连接所述第二二极管的正极、所述第四二极管的发射极、所述第四二极管的正极以及所述牵引变流器的第二输出端。
所属类别：	发明专利