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原文传递一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂

专利名称：	一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂
摘要：	本实用新型公开了一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂，包括安装环，所述安装环一端安装有连接杆，所述连接杆一端通过焊接安装有第一内螺纹管，所述第一内螺纹管一端安装有第一螺帽，所述第一螺帽一端安装有第一螺纹杆，所述第一内螺纹管与第一螺纹杆之间通过螺纹固定连接，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过防泥布，可以有效地防止地面的泥土在第一螺纹杆和第二螺纹杆表面堆积，导致无法通过第一螺纹杆和第二螺纹杆对转向支臂的长度进行调节，保证了转向支臂表面的洁净程度，通过防滑纹，可以有效地防止在转动第一螺纹杆和第二螺纹杆的过程中出现打滑现象，通过第一魔术贴和第二魔术贴，便于对橡胶套进行拆卸和更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建裕全机械制造有限公司
发明人：	林攀攀
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201920015796.6
公开号：	CN209426508U
代理机构：	佛山卓就专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈雪梅;赵勇
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	362200 福建省泉州市晋江市陈埭镇坊脚村工业区南路40号
主权项：	1.一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂，包括安装环（1），其特征在于：所述安装环（1）一端安装有连接杆（2），所述连接杆（2）一端通过焊接安装有第一内螺纹管（3），所述第一内螺纹管（3）一端安装有第一螺帽（5），所述第一螺帽（5）一端安装有第一螺纹杆（6），所述第一螺纹杆（6）一端通过焊接安装有第二螺纹杆（7），所述第二螺纹杆（7）一端安装有第二螺帽（14），所述第二螺帽（14）一端安装有第二内螺纹管（15），所述第二内螺纹管（15）一端通过焊接安装有连接球头（17）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂，其特征在于：所述第一螺纹杆（6）与第二螺纹杆（7）的螺旋方向相反。 3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂，其特征在于：所述第一内螺纹管（3）一端外侧安装有防泥组件（4），所述防泥组件（4）包括收纳环（401）、收纳槽（402）、防泥布（403）和第一固定磁环（404），所述第一内螺纹管（3）与收纳环（401）之间通过焊接连接，所述收纳环（401）内部开设有收纳槽（402），所述收纳槽（402）内部通过胶水固定安装有防泥布（403），所述防泥布（403）一端通过胶水固定安装有第一固定磁环（404），所述第二内螺纹管（15）一端外侧通过焊接固定安装有第二固定磁环（16）。 4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂，其特征在于：所述第一固定磁环（404）与第二固定磁环（16）的接触面为异性磁极。 5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂，其特征在于：所述第一螺纹杆（6）与第二螺纹杆（7）之间外侧套接有手握环（8），所述手握环（8）外侧两端均等距离开设有固定螺丝孔（9），所述手握环（8）外侧包覆有橡胶套（10），所述橡胶套（10）一侧等距离开凿有防滑纹（11），所述橡胶套（10）一端一侧通过针线缝合有第一魔术贴（12），所述橡胶套（10）另一端另一侧通过针线缝合有第二魔术贴（13）。 6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘悬架可伸缩调整转向支臂，其特征在于：所述手握环（8）与橡胶套（10）之间通过第一魔术贴（12）和第二魔术贴（13）粘接连接。
所属类别：	实用新型