专利名称: |
一种新能源汽车线控刹车装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车线控刹车装置,包括刹车控制器、刹车制动电动机、刹车制动电动缸、刹车制动油泵、后刹车盘、前刹车盘、驻车系统和驻车拉线;刹车控制器、刹车制动电动机、刹车制动电动缸和刹车制动油泵依次连接组成;后刹车盘上设有后桥行驻车/刹车一体制动钳;后桥行驻车/刹车一体制动钳通过后刹车制动液压管路与刹车制动油泵相连接;前刹车盘上设有前桥刹车制动钳;前桥刹车制动钳通过前刹车制动液压管路与刹车制动油泵相连接;驻车系统通过所述驻车拉线与后桥行驻车/刹车一体制动钳相连接。与现有技术相比本实用新型的有益效果是:制动反应更加迅速,动作更加灵敏,工作更加可靠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东汉格威智能技术有限公司 |
发明人: |
徐书铭;吴得宗;崔忠瑞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822239134.5 |
公开号: |
CN209395777U |
代理机构: |
青岛高晓专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
张清东 |
分类号: |
B60T1/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T1 |
申请人地址: |
250101 山东省济南市高新区新泺大街1299号鑫盛大厦1号楼10层GH区域 |
主权项: |
1.一种新能源汽车线控刹车装置,其特征在于:包括刹车控制器(1)、刹车制动电动机(2)、刹车制动电动缸(3)、刹车制动油泵(4)、后刹车盘(5)、前刹车盘(6)、驻车系统(10)和驻车拉线(11);所述刹车控制器(1)、刹车制动电动机(2)、刹车制动电动缸(3)和刹车制动油泵(4)依次连接组成;所述后刹车盘(5)上设有后桥行驻车/刹车一体制动钳(7);所述后桥行驻车/刹车一体制动钳(7)通过后刹车制动液压管路(9)与刹车制动油泵(4)相连接;所述前刹车盘(6)上设有前桥刹车制动钳(8);所述前桥刹车制动钳(8)通过前刹车制动液压管路(13)与刹车制动油泵(4)相连接;所述驻车系统(10)通过所述驻车拉线(11)与后桥行驻车/刹车一体制动钳(7)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线控刹车装置,其特征在于:所述刹车制动电动机(2)上设有抱闸装置。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线控刹车装置,其特征在于:所述前刹车制动液压管路(13)和后刹车制动液压管路(9)中均设有液压传感器(12),且液压传感器(12)与刹车控制器(1)相连接。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线控刹车装置,其特征在于:所述后刹车盘(5)和前刹车盘(6)均为碟刹。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线控刹车装置,其特征在于:所述刹车控制器(1)中设有霍尔电流传感器和光电编码器。 |
所属类别: |
实用新型 |