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原文传递一种冷藏车厢温度控制方法和电动航食车

专利名称：	一种冷藏车厢温度控制方法和电动航食车
摘要：	本发明涉及一种冷藏车厢温度控制方法，工作人员可实现对空调的目标温度进行第一温度区间范围内的调整；空调控制器也可在第一温度区间范围自行调节温度；若工作人员或空调控制器需要在第一温度区间范围以外的第二温度区间范围内修改空调的目标温度，则需给责任人和/或管理平台发送信息，经责任人和/或管理平台确认后，才能修改所述空调的目标温度。避免上装空调的温度调节超出正常调节范围，避免恶意操作或者误操作导致冷藏车厢温度偏离目标温度。本发明还涉及一种电动航食车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏天一机场专用设备股份有限公司
发明人：	单萍;马列
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910664900.9
公开号：	CN110254739A
代理机构：	北京市诚辉律师事务所
代理人：	范盈
分类号：	B64F1/32(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	224700 江苏省盐城市建湖县高新技术产业区航空路2号
主权项：	1.一种冷藏车厢温度控制方法，冷藏车厢，包括空调和空调控制器其特征在于： a工作人员可实现对空调的目标温度进行第一温度区间范围内的调整； b空调控制器也可在第一温度区间范围自行调节温度； c若工作人员或空调控制器需要在第一温度区间范围以外的第二温度区间范围内修改空调的目标温度，则需给责任人和/或管理平台发送信息，经责任人和/或管理平台确认后，才能修改所述空调的目标温度。 2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于： d将空调的目标温度设置在所述第一和第二温度区间范围以外的操作，被视为无效操作。 3.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于：车辆包含动力电池，当动力电池电量低于特定范围时，空调自动改变频率来达到目标温度。 4.如权利要求3所述的控制方法，其特征在于：当车辆动力电池电力充足时，可利用动力电池对上装空调直接供电；若电池电力不足或需节省动力电池剩余电量时，可连接普通市电对其直接供电。 5.如权利要求1至4任一项所述的控制方法，其特征在于：所述空调的空调压缩机采用高效卧式直流变频涡旋压缩机。 6.如权利要求1至4任一项所述的控制方法，其特征在于：设置至少六个温度传感器，第一温度传感器安装在空调出风口的下端，第二温度传感器安装在空调进风口边侧，其余温度传感器等距离安装在车舱室内。 7.如权利要求1至4任一项所述的控制方法，其特征在于：包括报警装置和超声波传感器，所述报警装置与空调控制器连接；超声波传感器与空调控制器连接，当超声波传感器感测到非法进入时，通过报警装置向工作人员或者管理平台发送报警信息。 8.如权利要求1至4任一项所述的控制方法，其特征在于：所述冷藏车厢的门上安装门磁开关，门磁开关与空调控制器连接。 9.如权利要求1至4任一项所述的控制方法，其特征在于：所述空调是航食车上装空调。 10.一种电动航食车，使用如权利要求1-9任一项的冷藏车厢温度控制方法。
所属类别：	发明专利