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一种新能源汽车电池包组固定结构
| 专利名称： | 一种新能源汽车电池包组固定结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车电池包组固定结构，包括主托架横梁组件，与主托架横梁组件呈“井”字结构连接的托架纵梁连接组件，与托架纵梁连接组件连接、且横置在主托架横梁组件前方的托架前横梁组件，与托架前横梁组件连接的托架纵向前连接组件，以及与托架纵向前连接组件连接的托架前吊挂支架。本实用新型整体采用“井”字结构，并对相应部件进行改进，增强了结构强度，减轻了重量，有效克服了现有技术存在的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
| 发明人： | 吕泽刚;赵云;陈祖金;刘荣伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822170558.0 |
| 公开号： | CN209381773U |
| 代理机构： | 浙江永鼎律师事务所 |
| 代理人： | 陆永强 |
| 分类号： | B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
| 申请人地址： | 318000 浙江省台州市路桥经济开发区新桥镇中林村机新路588号 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车电池包组固定结构，其特征在于：包括主托架横梁组件（1），与主托架横梁组件呈“井”字结构连接的托架纵梁连接组件，与托架纵梁连接组件连接、且横置在主托架横梁组件前方的托架前横梁组件（3），与托架前横梁组件连接的托架纵向前连接组件（4），以及与托架纵向前连接组件连接的托架前吊挂支架（5）。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包组固定结构，其特征在于：所述主托架横梁组件包括至少两根并排设置的横梁（11）和连接在所述横梁两端的托架吊耳（12）。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包组固定结构，其特征在于：所述横梁由上板（111）和下板（112）焊接而成，所述上板截面为“U”型折弯件、且凸焊八个法兰面螺母，所述托架吊耳与上板和下板焊接。 4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包组固定结构，其特征在于：所述托架吊耳为盒状翻边焊接结构。 5.根据权利要求2~4任一项所述的一种新能源汽车电池包组固定结构，其特征在于：所述托架纵梁连接组件包括若干两端连接横梁的第一托架纵梁连接件（2）和连接横梁与托架前横梁组件的两根第二托架纵梁连接件（6）；其中任意两根所述横梁之间连接有两根第一托架纵梁连接件，且所述横梁、第一托架纵梁连接件、第二托架纵梁连接件呈“井”字结构连接。 6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池包组固定结构，其特征在于：所述第一托架纵梁连接件由板料（21）和焊接在板料四个角的加强筋（22）组成。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池包组固定结构，其特征在于：所述托架前吊挂支架两端分别采用两个M10X25法兰面螺栓与托架纵向前连接组件和车身横梁螺接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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