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原文传递卡车

专利名称：	卡车
摘要：	本实用新型公开了一种卡车，其可以包括货箱，货物装载在所述货箱中，其中，所述货箱包括：装载部分，其具有上侧，货物装载在所述上侧上；门，其具有下端部部分，所述下端部部分能够旋转地布置在所述装载部分的端部部分上以便旋转，并且所述门配置成打开或者关闭所述货箱的后部；门支撑装置，其配置成设定所述门的打开角度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	权辰瑛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822012619.0
公开号：	CN209382112U
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;赵占元
分类号：	B62D33/03(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种卡车，包括：货箱，货物配置成要装载在所述货箱中，其特征在于，所述货箱包括：装载部分，其具有上侧，货物装载在所述上侧上；门，其具有下端部部分，所述下端部部分能够旋转地安装在所述装载部分的端部部分上，以选择性地旋转，并且所述门配置成打开或者关闭所述货箱的后部；以及门支撑装置，其安装在所述装载部分与所述门之间，并且配置成设定所述门相对于所述装载部分的打开角度。 2.根据权利要求1所述的卡车，其特征在于，所述门包括具有下端部部分的后门，所述下端部部分能够旋转地安装在所述装载部分的后端部部分上，使得所述货箱在所述货箱的向后的方向上选择性地打开。 3.根据权利要求1所述的卡车，其特征在于，所述门包括具有下端部部分的一对侧门，所述下端部部分能够旋转地安装在所述装载部分的第一侧端部部分和第二侧端部部分上，以横向地打开所述货箱。 4.根据权利要求1所述的卡车，其特征在于，所述门支撑装置包括：锁定引导件，其一个端部连接至所述门，并且所述锁定引导件包括引导沟槽；杆，其包括轴部分，所述轴部分安装成穿过所述引导沟槽，并且配置成选择性地限制所述锁定引导件的旋转量；以及铰链支架，其连接至所述装载部分，并且能够旋转地支撑所述杆的轴部分。 5.根据权利要求4所述的卡车，其特征在于，所述引导沟槽以弧形形状从所述门向下和向后延伸。 6.根据权利要求4所述的卡车，其特征在于，所述铰链支架包括彼此间隔开的一对铰链部分，并且具有安装在所述铰链部分之间的锁定引导件。 7.根据权利要求6所述的卡车，其特征在于，所述一对铰链部分的每一个包括铰链孔，所述杆的轴部分能够旋转地穿过所述铰链孔安装。 8.根据权利要求4所述的卡车，其特征在于，所述锁定引导件包括多个锁定凹槽，所述多个锁定凹槽设置在所述引导沟槽的内周向表面中，并且沿着所述引导沟槽的内周向表面彼此间隔开。 9.根据权利要求8所述的卡车，其特征在于，所述杆包括：锁定突出部，其配置成从所述杆的轴部分径向地向外突出，以根据所述杆的旋转选择性地与所述多个锁定凹槽的一个接合。 10.根据权利要求9所述的卡车，其特征在于，所述锁定引导件为多个，以形成第一锁定引导件和第二锁定引导件；所述铰链支架为多个，以形成第一铰链支架和第二铰链支架；所述杆的轴部分为多个，以形成第一轴部分和第二轴部分，并且所述第一轴部分和第二轴部分分别能够旋转地安装在所述第一铰链支架和第二铰链支架处。 11.根据权利要求10所述的卡车，其特征在于，所述杆包括抓握部分，所述抓握部分从所述第一轴部分和第二轴部分延伸，以基于所述第一轴部分和第二轴部分在一个横向方向上突出。 12.根据权利要求10所述的卡车，其特征在于，所述第一轴部分和第二轴部分的每一个包括锁定突出部，所述锁定突出部配置成从所述杆的第一轴部分和第二轴部分径向地向外突出，以根据所述杆的旋转选择性地与所述第一锁定引导件和第二锁定引导件的多个锁定凹槽的一个接合。 13.根据权利要求1所述的卡车，其特征在于，进一步包括弹性构件，其弹性地支撑杆，以使所述杆能够在其预定方向上旋转。 14.根据权利要求13所述的卡车，其特征在于，所述弹性构件包括：螺旋弹性部分；以及一对支柱部分，所述一对支柱部分配置成分别从弹性部分的第一侧和第二侧突出，以由所述杆和铰链支架支撑。
所属类别：	实用新型