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原文传递重型车辆的驱动桥

专利名称：	重型车辆的驱动桥
摘要：	重型车辆的驱动桥，包括桥壳、上推力杆支座、气室支架、底板，桥壳的中部设置有一中间段，上推力杆支座和气室支架设置在底板的上表面，底板的下表面贴合的设置在中间段的顶部外侧，桥壳中间段的顶部前后两侧分别具有一圆弧过渡部，底板位于该两圆弧过渡部之间，底板的下表面与中间段焊接连接且在底板的侧边形成焊缝，焊缝位于圆弧过渡部的内侧。本实用新型的底板焊接在桥壳中间段上，焊缝位于中间段上圆弧过渡部的内侧，克服了焊缝落在圆弧过渡段上造成的焊接应力集中的缺陷，推力杆支座、气室支架一体成型于底板上，无需预留螺栓孔的位置，这就使得底板具有较小的宽度，确保底板的宽度小于两圆弧过渡部的间距，从而避免焊缝落在圆弧过渡部上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东富华重工制造有限公司
发明人：	吴志强;陈道斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821934550.0
公开号：	CN209426479U
分类号：	B60B35/16(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	529262 广东省江门市台山市三台大道一号
主权项：	1.重型车辆的驱动桥，包括桥壳、上推力杆支座、气室支架、底板，其特征在于，桥壳的中部设置有一中间段，上推力杆支座和气室支架设置在底板的上表面，底板的下表面贴合的设置在中间段的顶部外侧，桥壳中间段的顶部前后两侧分别具有一圆弧过渡部，底板位于该两圆弧过渡部之间，底板的下表面与中间段焊接连接且在底板的侧边形成焊缝，焊缝位于圆弧过渡部的内侧。 2.如权利要求1所述的重型车辆的驱动桥，其特征在于，上推力杆支座、气室支架以及底板一体成型。 3.如权利要求1所述的重型车辆的驱动桥，其特征在于，底板与上推力杆支座衔接处设置有第一加强筋。 4.如权利要求1所述的重型车辆的驱动桥，其特征在于，底板与气室支架衔接处设置有第二加强筋。
所属类别：	实用新型