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原文传递车辆驱动桥和车辆

专利名称：	车辆驱动桥和车辆
摘要：	本发明涉及一种车辆驱动桥和车辆，其中车辆驱动桥包括桥壳(1)、两个桥轴(3)和两个安装架(2)，两个桥轴(3)分别安装在桥壳(1)的轴线的两侧，两个安装架(2)分别用于使两个桥轴(3)与车辆的车架连接，且桥轴(3)与安装架(2)可转动地连接，桥轴(3)和桥壳(1)一起相对于安装架(2)绕桥轴(3)的轴线转动。车辆包括车辆驱动桥。本发明驱动桥结构简单，且受力比较合理，稳定性和安全性也较好；桥轴与桥壳固定连接，桥轴与安装架可转动地连接，因此桥轴和桥壳可以一起相对于安装架和车架绕桥轴的轴线转动，使连接在桥壳的轴向两端的车轮能够随时着地，提高车轮的着地能力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
发明人：	魏加洁;曾海霞;章珍;郁干;王振;齐陆燕;郭彬;齐俊阔;韩标;张里丽;邢栋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910570717.2
公开号：	CN110154648A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	张靖靖
分类号：	B60B35/12(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济开发区鲲鹏北路99号
主权项：	1.一种车辆驱动桥，其特征在于，包括：桥壳(1)；两个桥轴(3)，分别安装在所述桥壳(1)的轴线的两侧；和两个安装架(2)，分别用于使两个所述桥轴(3)与车辆的车架连接，且所述桥轴(3)与所述安装架(2)可转动地连接，所述桥轴(3)和所述桥壳(1)一起相对于所述安装架(2)绕所述桥轴(3)的轴线转动。 2.根据权利要求1所述的车辆驱动桥，其特征在于，两个所述桥轴(3)和两个所述安装架(2)分别相对于所述桥壳(1)的轴线对称布置。 3.根据权利要求1所述的车辆驱动桥，其特征在于，两个所述桥轴(3)的轴线共线且与所述桥壳(1)的轴线相互垂直。 4.根据权利要求1所述的车辆驱动桥，其特征在于，所述安装架(2)设有第一通孔，所述桥轴(3)包括主体部和与所述主体部的第二端连接的第二端部，所述第二端部的直径小于所述主体部的直径，所述第二端部插入所述安装架(2)内，所述第一通孔的壁面设有台阶，所述台阶用于对所述桥轴(3)的轴向运动进行限位。 5.根据权利要求4所述的车辆驱动桥，其特征在于，还包括衬垫(11)，所述衬垫(11)设置在所述桥轴(3)和所述台阶之间。 6.根据权利要求1所述的车辆驱动桥，其特征在于，还包括耐磨套(9)，所述安装架(2)设有第一通孔，所述桥轴(3)包括主体部和与所述主体部的第二端连接的第二端部，所述第二端部的直径小于所述主体部的直径，所述第二端部插入所述安装架(2)内，所述耐磨套(9)设置在所述第一通孔内且位于所述桥轴(3)的第二端部的外周。 7.根据权利要求6所述的车辆驱动桥，其特征在于，所述耐磨套(9)包括耐磨套主体和封板，所述耐磨套主体套设在所述桥轴(3)的第二端部的外周，所述封板设置在所述耐磨套主体的轴向端部，所述封板位于所述桥轴(3)的第二端部的远离所述主体部的一端并与所述桥轴(3)的第二端部通过第一螺栓(12)连接。 8.根据权利要求6所述的车辆驱动桥，其特征在于，还包括衬套(10)和端盖(13)，所述衬套(10)设置在所述第一通孔内且位于所述耐磨套(9)的外周，所述端盖(13)设置在所述安装架(2)的远离所述桥壳(1)的一端并用于封堵所述第一通孔。 9.根据权利要求8所述的车辆驱动桥，其特征在于，所述安装架(2)设有滑油通道(15)，所述衬套(10)上设有滑油槽，所述滑油通道(15)与所述滑油槽连通，所述端盖(13)与所述耐磨套(9)之间具有间隙，所述滑油槽与所述间隙连通，所述安装架(2)设有排油口，所述间隙与所述排油口连通。 10.根据权利要求1所述的车辆驱动桥，其特征在于，所述桥壳(1)内设有支撑环板(7)，所述支撑环板(7)用于支撑电机，所述桥壳(1)上设有进风口(5)和出风口(6)，所述进风口(5)位于两个所述支撑环板(7)之间，所述出风口(6)位于所述支撑环板(7)和所述桥壳(1)的端部之间，且所述出风口(6)处设有防护罩。 11.根据权利要求1所述的车辆驱动桥，其特征在于，所述桥壳(1)的顶部设有限位块，所述限位块用于限制所述桥壳(1)绕所述桥轴(3)的轴线的转动角度。 12.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1～11任一项所述的车辆驱动桥。 13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，还包括车架、电机、减速器和车轮，所述桥壳(1)通过所述桥轴(3)和所述安装架(2)安装在所述车架上，所述桥壳(1)的轴线垂直于所述车辆的行驶方向，所述电机安装在所述桥壳(1)内，所述减速器安装在所述桥壳(1)的端部并与所述车轮的轮毂连接，所述电机与所述减速器驱动连接。
所属类别：	发明专利