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原文传递驱动桥结构和车辆

专利名称：	驱动桥结构和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种驱动桥结构和车辆，其中驱动桥结构包括：电机、行星齿轮机构和差速机构。所述行星齿轮机构与所述电机连接；所述差速机构设置在所述行星齿轮机构的径向内侧，且所述差速机构与所述行星齿轮机构连接。该驱动桥结构将差速机构设置在行星齿轮机构的径向内侧，以在轴向上减小二者的设置空间，以达到减少布置空间的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	杨晓龙;杨梦雅;赵涛;郑海涛;李晓鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822240680.0
公开号：	CN209566740U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60B35/12(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种驱动桥结构(100)，其特征在于，包括：电机(1)；行星齿轮机构(2)，所述行星齿轮机构(2)与所述电机(1)连接；差速机构(3)，所述差速机构(3)设置在所述行星齿轮机构(2)的径向内侧，且所述差速机构(3)与所述行星齿轮机构(2)连接。 2.根据权利要求1所述的驱动桥结构(100)，其特征在于，所述行星齿轮机构(2)包括：第一级行星齿轮机构(21)和第二级行星齿轮机构(22)，所述第一级行星齿轮机构(21)与所述第二级行星齿轮机构(22)沿轴向串联。 3.根据权利要求2所述的驱动桥结构(100)，其特征在于，所述第二级行星齿轮机构(22)具有多个第二行星轮(221)，所述差速机构(3)具有多个差速行星齿轮(31)，所述差速行星齿轮(31)位于相邻的两个所述第二行星轮(221)之间。 4.根据权利要求3所述的驱动桥结构(100)，其特征在于，还包括：输入轴(4)，所述输入轴(4)与所述电机(1)的电机输出轴(11)连接，所述第一级行星齿轮机构(21)包括：太阳轮(211)、第一行星轮(212)和齿轮轴(213)，所述太阳轮(211)与所述输入轴(4)固定连接，所述第一行星轮(212)与所述太阳轮(211)啮合传动并且所述第一行星轮(212)空套在所述齿轮轴(213)上。 5.根据权利要求4所述的驱动桥结构(100)，其特征在于，所述第二级行星齿轮机构(22)包括：内齿圈(222)，所述内齿圈(222)与所述驱动桥结构(100)的驱动桥壳体(5)固定，所述第二行星轮(221)空套在所述齿轮轴(213)上，且所述第二行星轮(221)与所述内齿圈(222)啮合。 6.根据权利要求5所述的驱动桥结构(100)，其特征在于，还包括：保持架(6)，所述齿轮轴(213)与所述保持架(6)固定连接。 7.根据权利要求6所述的驱动桥结构(100)，其特征在于，所述保持架(6)上设置有球面凸台(61)，所述球面凸台(61)位于相邻的两个所述第二行星轮(221)之间。 8.根据权利要求7所述的驱动桥结构(100)，其特征在于，所述球面凸台(61)上固定有差速行星齿轮轴，所述差速行星齿轮(31)套设在所述差速行星齿轮轴上。 9.根据权利要求4所述的驱动桥结构(100)，其特征在于，还包括：离合装置(7)，所述离合装置(7)连接在所述电机输出轴(11)与所述输入轴(4)之间。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的驱动桥结构(100)。
所属类别：	实用新型