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原文传递 车辆的车轮
专利名称: 车辆的车轮
摘要: 提供一种车辆的车轮。车轮具有:第一轮缘支撑构件,具有可旋转地安装在轮轴上的第一轮毂部分;和第二轮缘支撑构件,具有可释放地可旋转地安装在轮轴上的第二轮毂部分,第二轮缘支撑构件沿着与轮轴间隔开的区域可释放地固定到第一轮缘支撑构件。轮缘部分从第一轮缘支撑构件和第二轮缘支撑构件中的至少一个延伸,并且被构造成在其上支撑轮胎。飞轮定位在第一轮缘支撑构件与第二轮缘支撑构件之间,并且具有在第一轮毂部分和第二轮毂部分之间可释放地可旋转地安装在轮轴上的飞轮轮毂部分。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 爱尔兰;IE
申请人: 克洛弗格莱德有限公司
发明人: 罗伯特·乔治·博德尔;达娜·布莱恩·霍夫
专利状态: 有效
申请日期: 2017-09-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-27T00:00:00+0800
申请号: CN201780059731.5
公开号: CN110291004A
代理机构: 上海华诚知识产权代理有限公司
代理人: 徐颖聪
分类号: B62M1/10(2006.01);B;B62;B62M;B62M1
申请人地址: 爱尔兰都柏林
主权项: 1.一种车辆的车轮,其特征在于,包含: 第一轮缘支撑构件,所述第一轮缘支撑构件具有可旋转地安装在轮轴上的第一轮毂部分; 第二轮缘支撑构件,所述第二轮缘支撑构件具有可释放地可旋转地安装在所述轮轴上的第二轮毂部分,所述第二轮缘支撑构件沿着与所述轮轴间隔开的区域被可释放地固定到所述第一轮缘支撑构件; 轮缘部分,所述轮缘部分从所述第一轮缘支撑构件和所述第二轮缘支撑构件中的至少一个延伸,并且被构造成在其上支撑轮胎;和 飞轮,所述飞轮定位在所述第一轮缘支撑构件与所述第二轮缘支撑构件之间,并且在所述第一轮毂部分和所述第二轮毂部分之间具有可释放地可旋转地安装在所述轮轴上的飞轮轮毂部分。 2.如权利要求1所述的车轮,其特征在于,其中,所述轮缘部分从所述第一轮缘支撑构件延伸。 3.如权利要求2所述的车轮,其特征在于,其中,所述轮缘部分与所述第一轮缘支撑构件一体地形成。 4.如权利要求3所述的车轮,其特征在于,其中,所述第二轮缘支撑构件邻近所述轮缘部分被可释放地固定到所述第一轮缘支撑构件。 5.如权利要求1所述的车轮,其特征在于,其中,所述第二轮缘支撑构件邻近所述轮缘部分经由至少一个紧固件被可释放地固定到所述第一轮缘支撑构件。 6.如权利要求1所述的车轮,其特征在于,其中,所述第一轮缘支撑构件和所述第二轮缘支撑构件中的一个具有至少一个保持特征,所述第一轮缘支撑构件和所述第二轮缘支撑构件中的另一个装配并抵接在所述至少一个保持特征内。 7.如权利要求6所述的车轮,其特征在于,其中,所述第一轮缘支撑构件包含所述至少一个保持特征,并且其中,至少所述第二轮缘支撑构件经由轴向压缩被可释放地固定到所述第一轮缘支撑构件。 8.如权利要求7所述的车轮,其特征在于,其中,所述轴向压缩通过螺合在所述轮轴上的螺母提供。 9.如权利要求1所述的车轮,其特征在于,进一步包含: 马达,所述马达联接到所述飞轮,以控制所述飞轮绕着所述轮轴的旋转。 10.如权利要求9所述的车轮,其特征在于,其中,所述马达被固定到所述第一轮缘支撑构件和所述第二轮缘支撑构件中的一个,并且可释放地联接到所述飞轮。 11.如权利要求1所述的车轮,其特征在于,其中,所述第二轮缘支撑构件被固定到所述第一轮缘支撑构件的第一侧,并且其中,所述第一轮缘支撑构件在与所述第一侧相对的第二侧具有凹部。 12.如权利要求11所述的车轮,其特征在于,进一步包含: 凹部盖,所述凹部盖被构造成封闭所述凹部。 13.如权利要求12所述的车轮,其特征在于,进一步包含: 马达,所述马达位于所述凹部中并且联接到所述飞轮,以控制所述飞轮绕着所述轮轴的旋转;和 驱动传动件,所述驱动传动件从所述马达延伸通过所述第一轮缘支撑构件并且延伸到所述飞轮,以驱动所述飞轮。 14.如权利要求12所述的车轮,其特征在于,进一步包含: 音频扬声器,所述音频扬声器位于所述凹部中。 15.如权利要求14所述的车轮,其特征在于,进一步包含: 处理器,所述处理器被构造成经由所述音频扬声器播放用于移除所述飞轮的音频指令。 16.如权利要求1所述的车轮,其特征在于,其中,所述第一轮缘支撑构件和所述第二轮缘支撑构件中的至少一个具有观察孔口,所述观察孔口使得能够观察定位在所述第一轮缘支撑构件与所述第二轮缘支撑构件之间时的所述飞轮。 17.如权利要求16所述的车轮,其特征在于,其中,所述观察孔口通过至少稍微透明的材料被覆盖。 18.如权利要求9所述的车轮,其特征在于,其中,所述马达经由位于所述车轮的表面上的物理控制开关、与将所述第一盖固定到所述第一轮缘支撑构件的锁定机构的有线连接、以及与所述锁定机构的无线连接中的至少一个来致动。 19.一种自行车,其特征在于,包含如权利要求1至18中任一项所述的车轮。
所属类别: 发明专利
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