专利名称: |
胶轮轨道车辆的线上检修作业布置结构 |
摘要: |
本发明提供了一种胶轮轨道车辆的线上检修作业布置结构,包括:正线、停车列检库、作业线、月检库和换轮库;所述停车列检库设置在所述正线上;所述作业线设置在所述正线的侧边,且与所述正线连通;所述月检库和所述换轮库均设置在所述作业线上。采用本发明,可以不用单独建造车辆段,由此使得在景区等用地较为紧张的区域建设胶轮制式的城市轨道交通系统时,可以避免因为没有足够的场地单独建造车辆段而影响胶轮制式的城市轨道交通系统建设的情况发生。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
发明人: |
王金;孙春光;杨晓宇;张嘉峻;贺捷;石宏;吴琼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910636742.6 |
公开号: |
CN110281975A |
代理机构: |
北京派特恩知识产权代理有限公司 |
代理人: |
董超男;张颖玲 |
分类号: |
B61K13/00(2006.01);B;B61;B61K;B61K13 |
申请人地址: |
430060 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号 |
主权项: |
1.一种胶轮轨道车辆的线上检修作业布置结构,其特征在于,包括: 正线; 停车列检库,所述停车列检库设置在所述正线上; 作业线,所述作业线设置在所述正线的侧边,且与所述正线连通; 月检库,所述月检库设置在所述作业线上; 换轮库,所述换轮库设置在所述作业线上。 2.根据权利要求1所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述作业线的数量为两条,两条所述作业线分别为第一作业线和第二作业线; 所述月检库和所述换轮库的其中之一设置在所述第一作业线上,所述月检库和所述换轮库的其中另一设置在所述第二作业线上。 3.根据权利要求2所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述第一作业线和所述第二作业线设置在所述正线的同一侧,且沿所述正线的延伸方向间隔设置。 4.根据权利要求2所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述第一作业线和所述第二作业线分别设置在所述正线的两侧;或, 所述第二作业线设置在所述正线和所述第一作业线之间,所述第二作业线与所述正线连通,所述第一作业线与所述第二作业线连通。 5.根据权利要求4所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述停车列检库、所述月检库和所述换轮库沿垂直于所述正线的方向并排设置。 6.根据权利要求5所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述停车列检库、所述月检库和所述换轮库相互连通。 7.根据权利要求1所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述线上检修作业布置结构还包括高架桥,所述正线、所述停车列检库、所述作业线、所述月检库和所述换轮库均设置在所述高架桥上。 8.根据权利要求1-7任意一项所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述停车列检库为车站。 9.根据权利要求1所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述作业线的轨面标高与所述正线的轨面标高相同。 10.根据权利要求2所述的线上检修作业布置结构,其特征在于,所述正线的数量为两条,两条所述正线分别为第一正线和第二正线; 所述第一作业线与所述第一正线连通; 所述第二作业线与所述第二正线连通; 所述第一正线和所述第二正线连通。 |
所属类别: |
发明专利 |