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原文传递轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆

专利名称：	轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆
摘要：	本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆，包括：第一电缆布线结构和第二电缆布线结构，所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均设置在下层内装地板和车体底架之间的空间内，所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均沿车体的长度方向延伸，其中，所述第一电缆布线结构用于安装电力电缆的中间区域，所述第二电缆布线结构用于安装动力电缆的中间区域。该轨道车辆管线布置结构具有布线简单、方便的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	段贵宾;崔志国;李成涛;邢丽;盖增杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910197243.1
公开号：	CN109895795A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	苗青盛;麻雪梅
分类号：	B61C17/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种轨道车辆管线布置结构，其特征在于，包括：第一电缆布线结构和第二电缆布线结构，所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均设置在下层内装地板和车体底架之间的空间内，所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均沿车体的长度方向延伸，所述第一电缆布线结构用于安装电力电缆，所述第二电缆布线结构用于安装动力电缆。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述轨道车辆管线布置结构还包括设置在车体底架的下方的第三电缆布线结构，所述第三电缆布线结构用于将车体内的所述电力电缆和所述动力电缆引出到车体的外部。 3.根据权利要求1所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述第一电缆布线结构包括开口朝上的布线槽。 4.根据权利要求1所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述第二电缆布线结构包括截面形状为矩形的布线腔体。 5.根据权利要求3所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述轨道车辆管线布置结构还包括支撑板，所述支撑板设置在下层内装地板和车体底架之间并位于所述车体底架的上方，其中，所述第一电缆布线结构可拆卸式地设置在所述支撑板的上表面。 6.根据权利要求3所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述轨道车辆管线布置结构还包括盖板，所述盖板可拆卸式地盖合在所述布线槽的开口部位。 7.根据权利要求1所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述第二电缆布线结构焊接在所述车体底架的上表面。 8.根据权利要求1所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述第一电缆布线结构与所述第二电缆布线结构沿车体的宽度方向呈并排式设置。 9.根据权利要求1所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述第一电缆布线结构的制造材质为非金属材质；所述第二电缆布线结构的制造材质为金属材质。 10.根据权利要求2所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述第三电缆布线结构包括设置在所述车体底架的下方的中空管体，其中，所述中空管体靠近所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构的一端为第一端，所述第一端构造为进线端，所述中空管体远离所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构的一端为第二端，所述第二端构造为出线端。 11.根据权利要求10所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，所述轨道车辆管线布置结构还包括封堵部件，所述封堵部件分别用于封堵所述中空管体的所述第一端和所述第二端。 12.根据权利要求10所述的轨道车辆管线布置结构，其特征在于，在所述中空管体上构造有多个灌胶孔，其中，各个所述灌胶孔均与所述中空管体的内部空腔相连通。 13.一种轨道车辆，其特征在于，包括上述权利要求1至12中任一项所述的轨道车辆管线布置结构。
所属类别：	发明专利