专利名称: |
控制装置以及控制方法 |
摘要: |
本发明提供一种有利于搭载于车辆的装置的启动的技术。对搭载于车辆的装置进行控制的控制装置具备:启动部,其能够将所述装置启动;确定部,其确定所述车辆的乘客在下车之后停留的停留地;推断部,其对所述乘客在所述停留地的停留时间进行推断;以及决定部,其基于所述停留时间而决定在所述乘客乘坐于所述车辆之前由所述启动部将所述装置启动的预定时刻。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
柴田直生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910148967.7 |
公开号: |
CN110281728A |
代理机构: |
北京聿宏知识产权代理有限公司 |
代理人: |
吴大建;霍玉娟 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种控制装置,其对搭载于车辆的装置进行控制,其特征在于,所述控制装置具备: 启动单元,其能够将所述装置启动; 确定单元,其确定所述车辆的乘客在下车之后停留的停留地; 推断单元,其对所述乘客在所述停留地的停留时间进行推断;以及 决定单元,其基于所述停留时间而决定在所述乘客乘坐于所述车辆之前由所述启动单元将所述装置启动的预定时刻。 2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于, 所述推断单元基于所述乘客在所述停留地的以往的停留信息而对所述停留时间进行推断。 3.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于, 所述推断单元基于所述乘客以外的人在所述停留地的以往的停留信息而对所述停留时间进行推断。 4.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于, 在所述乘客对所述停留地的访问次数为阈值次数以上的情况下,所述推断单元基于所述乘客在所述停留地的以往的停留信息而对所述停留时间进行推断, 在所述乘客对所述停留地的访问次数小于所述阈值次数的情况下,所述推断单元基于所述乘客以外的人在所述停留地的以往的停留信息而对所述停留时间进行推断。 5.根据权利要求3所述的控制装置,其特征在于, 所述推断单元基于所述乘客的属性和所述乘客的人数中的至少任一项而选择在所述停留时间的推断中使用的所述乘客以外的人。 6.根据权利要求3所述的控制装置,其特征在于, 所述推断单元基于所述车辆的属性、以及所述车辆从出发地至所述停留地的移动距离或移动时间中的至少任一项而选择在所述停留时间的推断中使用的所述乘客以外的人。 7.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于, 所述控制装置还具备对所述乘客通知所述预定时刻的通知单元。 8.根据权利要求7所述的控制装置,其特征在于, 所述通知单元通过搭载于所述车辆的输出装置而通知所述预定时刻。 9.根据权利要求7所述的控制装置,其特征在于, 所述通知单元通过所述乘客所持有的移动终端的输出装置而通知所述预定时刻。 10.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于, 所述控制装置还具备接受所述乘客对所述预定时刻的变更的单元。 11.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于, 所述启动单元在所述预定时刻将所述装置启动。 12.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于, 所述装置是空调装置。 13.一种对搭载于车辆的装置进行控制的方法,其特征在于,所述方法具有如下步骤: 确定步骤,在该确定步骤中,确定所述车辆的乘客在下车之后停留的停留地; 推断步骤,在该推断步骤中,对所述乘客在所述停留地的停留时间进行推断;以及 决定步骤,在该决定步骤中,基于所述停留时间而决定在所述乘客乘坐于所述车辆之前将所述装置启动的预定时刻。 14.一种存储介质,其存储有用于使计算机作为权利要求1至12中任一项所述的控制装置的各单元而发挥功能的程序。 |
所属类别: |
发明专利 |