专利名称: |
一种可调式驾驶室前后悬置系统 |
摘要: |
本实用新型提供了一种可调式驾驶室前后悬置系统,包括前悬置总成和后悬置总成;所述前悬置总成包括左前悬置总成、右前悬置总成、稳定杆。本实用新型中,前悬置总成和后悬置总成采用弹簧减振器作为弹性元件以及多处使用转动连接结构及橡胶衬套消除运动干涉位移结构,使驾驶室与车架形成柔性连接,能使悬置系统具备良好的隔振吸能作用,提高了整车行驶平顺性与乘坐舒适性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风专用零部件有限公司 |
发明人: |
卢鹏;文世红;陈东萍;朱涛;陈明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822266003.6 |
公开号: |
CN209441458U |
代理机构: |
十堰博迪专利事务所 |
代理人: |
党婧 |
分类号: |
B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
442000 湖北省十堰市张湾区工业新区西城大道17号 |
主权项: |
1.一种可调式驾驶室前后悬置系统,包括前悬置总成和后悬置总成;其特征在于:所述前悬置总成包括左前悬置总成、右前悬置总成、稳定杆; 所述左前悬置总成的结构为:包括前悬下支架、前悬翻转臂、前悬上支架、弹簧减振器、限位机构总成,右前悬置总成的结构和左侧对称; 所述前悬下支架与稳定杆旋转连接,形成一转动副,竖直放置的弹簧减振器的一端与前悬下支架铰接、其另一端与前悬上支架铰接;稳定杆和翻转臂连接为一体,前悬上支架和翻转臂另外一端铰接;限位杆一端和前悬上支架连接为一体; 所述后悬置总成包括左后悬下支架带橡胶套总成、右后悬下支架带橡胶套总成、弹簧减震器安装底座、横梁、左弹簧减振器、右弹簧减振器、左液压锁、右液压锁、左摆臂、右摆臂;左、右后悬下支架通过横梁连接为一体,同时与左右后悬下支架弹簧减振器安装底座连为一体,左、右后悬下支架弹簧减震器安装底座分别与左、右弹簧减振器的下部铰接;左、右摆臂一端与左、右弹簧减震铰接,另外一端和左、右后悬下支架铰接。 2.根据权利要求1所述的一种可调式驾驶室前后悬置系统,其特征在于:所述左液压锁、右液压锁分别与左摆臂、右摆臂通过螺栓固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种可调式驾驶室前后悬置系统,其特征在于:所述左后悬下支架带橡胶套总成背面预留多组弹簧减震器安装孔。 |
所属类别: |
实用新型 |