专利名称: |
卡车驾驶室悬置系统 |
摘要: |
本发明公开了一种卡车驾驶室悬置系统,其包括前悬置总成、中悬置总成和后悬置总成;所述卡车驾驶室包括驾驶舱和生活舱,在驾驶舱通过液压缸举升时,所述驾驶舱绕前悬置总成提供的翻转中心旋转,与生活舱分离,所述前悬置总成支撑驾驶室驾驶舱并提供翻转中心;中悬置总成支撑所述驾驶舱的后端,并和后悬置总成共同支撑生活舱。本发明的卡车驾驶室悬置系统,能够实现对分体式驾驶室的支撑,缓冲减振,保证驾驶室可靠性及乘员舒适性;当驾驶室翻转分离时,前悬置支撑驾驶室驾驶舱并提供翻转中心,中悬置总成、后悬置总成支撑不驾驶舱,从而实现对卡车驾驶室的支撑。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人: |
王新宇;李建华;康世鑫;闫康康;王浩;柴守勇;李树成;姚泽胜;王学红;肖自磊 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810213473.8 |
公开号: |
CN108313139A |
代理机构: |
北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 |
代理人: |
郑青松 |
分类号: |
B62D33/06(2006.01)I;B62D33/063(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/06;B62D33/063 |
申请人地址: |
130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |
主权项: |
1.一种卡车驾驶室悬置系统,其特征在于,包括前悬置总成、中悬置总成和后悬置总成;所述卡车驾驶室包括驾驶舱和生活舱,在驾驶舱通过液压缸举升时,所述驾驶舱绕前悬置总成提供的翻转中心旋转,与生活舱分离,所述前悬置总成支撑驾驶室驾驶舱并提供翻转中心;中悬置总成支撑所述驾驶舱的后端,并和后悬置总成共同支撑生活舱。 |
所属类别: |
发明专利 |