专利名称: |
汽车分布式双速驱动装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车分布式双速驱动装置,驱动机安装驱动机轴,驱动机与输出轴之间传动连接具有至少两种不同速度的行星传动机构,当切换高低速换档器的闭合和释放,使输出轴产生高速和低速驱动模式,适用于动力性和传动效率高要求条件,实现任意档位无动力间断切换,具有换档切换快速、换档损耗小、可靠性高和成本低等特点,广泛用于传统内燃机车辆驱动,也适合于插电式混合动力车辆和纯电动车辆驱动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州市新域动力技术有限公司 |
发明人: |
段福海;王豫;陈军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821773207.2 |
公开号: |
CN209441196U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
许浩达 |
分类号: |
B60K17/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
申请人地址: |
510530 广东省广州市萝岗区云展路8号 |
主权项: |
1.一种汽车分布式双速驱动装置,包括驱动机和输出轴,驱动机安装驱动机轴,其特征在于:所述驱动机与输出轴之间传动连接具有至少两种不同速度的行星传动机构;所述行星传动机构分为高速行星传动机构和低速行星传动机构,高速行星传动机构和低速行星传动机构分布于驱动机两端。 2.根据权利要求1所述的汽车分布式双速驱动装置,其特征在于,所述驱动机轴为空心结构,驱动机轴中心穿设输出轴。 3.根据权利要求1所述的汽车分布式双速驱动装置,其特征在于,所述高速行星机构包括第一太阳轮、第一行星轮、第二太阳轮、第二行星轮和第一转臂;所述第一太阳轮安装于驱动机轴,第一太阳轮外啮合传动第一行星轮,第二太阳轮外啮合传动第二行星轮,第一行星轮和第二行星轮同轴地安装于第一转臂上,第一转臂同轴地安装于输出轴。 4.根据权利要求1所述的汽车分布式双速驱动装置,其特征在于,所述低速行星机构包括第三太阳轮、第三行星轮、内齿圈和第二转臂;所述第三太阳轮安装于驱动机轴,第三太阳轮外啮合传动第三行星轮,第三行星轮内啮合内齿圈,第三行星轮同轴地安装在第二转臂上,内齿圈同轴地安装于输出轴。 |
所属类别: |
实用新型 |