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原文传递单胎结构全承载厢式半挂车

专利名称：	单胎结构全承载厢式半挂车
摘要：	本发明属于汽车制造技术领域，公开了一种单胎结构全承载厢式半挂车，包括：厢体，所述厢体包括整体为矩形的底板，由所述底板的四侧部垂直延伸的侧板，及盖设于所述侧板上的顶板；所述厢体由铝型材制成；所述底板包括若干横铺拼接设置的地板；所述顶板包括车顶蒙皮；所述单胎结构全承载厢式半挂车还包括设于所述厢体下方的车轴悬挂系统，所述车轴悬挂系统包括若干车轴，所述车轴的两端分别设有一个轮胎。与相关技术相比，本发明采用全铝结构和地板横向布置方案，使用445/45R19.5超级单胎，可最大限度地降低承载面高度，增大厢体容积，且自重轻，极大地提高营运效率；由于重心低，车辆行驶更安全。右侧对开门侧门，方便叉车或人工装卸货物。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南晟通天力汽车有限公司
发明人：	孙志义;杨斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810239065.X
公开号：	CN110294024A
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	410200 湖南省长沙市望城区金星路109号
主权项：	1.一种单胎结构全承载厢式半挂车，包括：厢体，所述厢体包括整体为矩形的底板，由所述底板的四侧部垂直延伸的侧板，及盖设于所述侧板上的顶板；其特征在于，所述厢体由铝型材制成；所述底板包括若干横铺拼接设置的地板；所述顶板包括车顶蒙皮；所述前侧板与所述左侧板之间为圆弧过渡连接；所述前侧板与所述右侧板之间为圆弧过渡连接；所述单胎结构全承载厢式半挂车还包括设于所述厢体下方的车轴悬挂系统，所述车轴悬挂系统包括若干车轴，所述车轴的两端分别设有一个轮胎；所述地板为空腔结构的铝型材；所述厢体还包括位于所述侧板下方的侧板下边梁；所述地板与侧板下边梁通过焊接方式连接；所述侧板包括：前侧板、后侧板、左侧板和右侧板。 2.根据权利要求1所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，位于所述车轴的同一端的所述轮胎之间设有导流板，所述导流板的上部与所述底板的底部相连，所述导流板的下部设有若干圆弧形状的轮槽，若干所述轮胎对应设于若干所述圆弧形状的轮槽内。 3.根据权利要求2所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，所述前侧板与所述左侧板之间设有左前立柱，所述左前立柱的外轮廓为圆弧形，所述左前立柱的外轮廓与所述前侧板的外表面相切，所述左前立柱的外轮廓与所述左侧板的外表面相切。 4.根据权利要求3所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，所述前侧板与所述右侧板之间设有右前立柱，所述右前立柱的外轮廓为圆弧形，所述右前立柱的外轮廓与所述前侧板的外表面相切，所述右前立柱的外轮廓与所述右侧板的外表面相切。 5.根据权利要求4所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，所述车顶蒙皮由塑胶材料制成。 6.根据权利要求5所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，所述车轴为3根，三根所述车轴之间相互平行。 7.根据权利要求6所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，所述后侧板由后门组成。 8.根据权利要求7所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，所述右侧板上设有侧门。 9.根据权利要求8所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，所述单胎结构全承载厢式半挂车还包括位于所述底板底部的牵引板，所述牵引板由钢材制成，所述牵引板与所述底板通过螺栓连接。 10.根据权利要求1-9任一项所述的单胎结构全承载厢式半挂车，其特征在于，所述轮胎的规格型号为425/65R22.5。
所属类别：	发明专利