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原文传递一种纯电动汽车空气导流结构

专利名称：	一种纯电动汽车空气导流结构
摘要：	本实用新型涉及一种纯电动汽车空气导流结构，属于新能源汽车技术领域，其特征在于：在进风栅格和散热器之间设置导风板；导风板的前端与进风栅格的下端连接；导风板的后端与散热器的上端连接；导风板的两侧分别与散热器安装点连接；导风板与车盖之间为风道。本实用新型可以有效降低散热器前的热回流的温度，同时在车辆行驶的时候提升通过散热器散热器的进气风量。通过实验检测：与传统技术相比较，上述纯电动汽车空气导流结构可以在停车开空调的时候降低热回流的温度从90℃降低至80℃；在80km/h的车速行驶时，可以将通过散热器的进气风量从0.815kg/s提升至0.889kg/s，提升了大约9％的性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	国能新能源汽车有限责任公司
发明人：	万宗尧
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920172248.4
公开号：	CN209454554U
代理机构：	天津市鼎和专利商标代理有限公司
代理人：	范建良
分类号：	B60K11/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	300301 天津市滨海新区滨海高新区滨海科技园日新道188号1号楼1047号
主权项：	1.一种纯电动汽车空气导流结构，其特征在于：在进风栅格(1)和散热器(2)之间设置导风板(3)；上述导风板(3)的前端与进风栅格(1)的下端连接；上述导风板(3)的后端与散热器(2)的上端连接；上述导风板(3)的两侧分别与散热器安装点连接；上述导风板(3)与车盖(4)之间为风道。 2.根据权利要求1所述的纯电动汽车空气导流结构，其特征在于：上述导风板(3)由塑料构成。
所属类别：	实用新型