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原文传递一种动力电池主动均衡电路、动力电池系统及电动汽车

专利名称：	一种动力电池主动均衡电路、动力电池系统及电动汽车
摘要：	本实用新型公开了一种动力电池主动均衡电路、动力电池系统及电动汽车，该电路包括主控制器、数据采集模块、开关阵列模块、多个均衡模块以及多个超级电容模块；其中，数据采集模块用于采集每个动力电池单元的电压信息；每个均衡模块用于控制与其相对应的动力电池单元与超级电容模块之间的电量转移；开关阵列模块设置在均衡模块与超级电容模块之间，主控制器根据数据采集模块采集的电压信息，控制开关阵列模块和相应的均衡模块的工作状态，使均衡模块对应的动力电池单元与超级电容模块进行电量转移。因此，本实用新型能够在工作时构成多个相互独立的电量转移回路，从而实现对各个均衡过程的精准控制，并提高均衡效率，降低故障率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西华师范大学
发明人：	黄军;代伟;邹勤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201921163913.X
公开号：	CN209454595U
代理机构：	成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李正
分类号：	B60L58/22(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	637000 四川省南充市顺庆区师大路1号
主权项：	1.一种动力电池主动均衡电路，其特征在于，包括：主控制器、数据采集模块、开关阵列模块、多个均衡模块以及至少多个超级电容模块；其中，所述数据采集模块用于采集每个动力电池单元的电压信息；每个所述均衡模块分别与一个动力电池单元相对应，用于控制该动力电池单元与所述超级电容模块进行电量转移；所述开关阵列模块设置在所述均衡模块与所述超级电容模块之间，用于在所述主控制器的控制下，构成所述均衡模块对应的动力电池单元与所述超级电容模块进行电量转移的回路；所述主控制器用于根据所述数据采集模块采集的电压信息，控制所述开关阵列模块和相应的所述均衡模块的工作状态，使所述均衡模块对应的动力电池单元与所述超级电容模块进行电量转移。 2.如权利要求1所述的动力电池主动均衡电路，其特征在于，所述均衡模块包括微控制器和DC/DC变换器；其中，所述主控制器与所述微控制器连接，以控制所述DC/DC变换器的工作状态。 3.如权利要求2所述的动力电池主动均衡电路，其特征在于，所述DC/DC变换器为双向DC/DC变换器。 4.如权利要求2所述的动力电池主动均衡电路，其特征在于，所述主控制器与所述数据采集模块和所述均衡模块通过CAN总线通信连接。 5.如权利要求1所述的动力电池主动均衡电路，其特征在于，所述开关阵列模块由多个MOSFET开关管构成。 6.如权利要求1～5任一项所述的动力电池主动均衡电路，其特征在于，所述超级电容模块的数量为两个。 7.一种动力电池系统，其特征在于，包括如权利要求1～6任一项所述的动力电池主动均衡电路。 8.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求7所述的动力电池系统。
所属类别：	实用新型