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原文传递一种智能驾驶汽车内部空间自由变换系统

专利名称：	一种智能驾驶汽车内部空间自由变换系统
摘要：	本发明公开了一种智能驾驶汽车内部空间自由变换系统，包括车身，所述包括车身内设有影音装置、前排座椅装置和桌面自动抬升装置；所述前排座椅装置包括副驾座椅装置和主驾座椅装置，所述副驾座椅装置和主驾座椅装置结构相同，所述主驾座椅装置和副驾座椅装置均包括座椅、第一电机、第一电机支撑座、第一电机传动轴、限位块、锥齿轮、座椅支撑槽、伞齿轮、锥齿轮固定块、座椅支撑轴。本发明中的前排座椅可以在水平方向旋转任意角度，且可实现桌面的上升和下降，同时也可旋转打开影音装置，从而提高了空间利用率，能很好的实现汽车内移动办公和休闲娱乐播放影音，缓解旅途中的疲劳感。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津卡达克数据有限公司
发明人：	王秀旭;李川鹏;王耀福
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910622478.0
公开号：	CN110303951A
代理机构：	北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陆滢炎
分类号：	B60N2/01(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	300380 天津市西青区中北镇万卉路3号新城市中心B1座12-17室
主权项：	1.一种智能驾驶汽车内部空间自由变换系统，包括车身(2)，其特征在于，所述包括车身(2)内设有影音装置(1)、前排座椅装置(3)和桌面自动抬升装置(4)；所述前排座椅装置(3)包括副驾座椅装置和主驾座椅装置，所述副驾座椅装置和主驾座椅装置结构相同，所述主驾座椅装置和副驾座椅装置均包括座椅(301)、第一电机(302)、第一电机支撑座(303)、第一电机传动轴(304)、限位块(305)、锥齿轮(306)、座椅支撑槽(307)、伞齿轮(308)、锥齿轮固定块(309)、座椅支撑轴(310)，所述锥齿轮(306)通过限位块(305)和锥齿轮固定块(309)与第一电机传动轴(304)固定，所述锥齿轮(306)和伞齿轮(308)相互咬合，所述伞齿轮(308)和座椅支撑轴(310)以及座椅(301)固定连接，所述座椅支撑轴(310)和座椅支撑槽(307)滑动连接；所述桌面自动抬升装置(4)包括桌板、抬升机构、收纳结构，所述桌板包括桌面(401)、滑动槽(402)和导轨槽(412)，所述抬升机构的个数为两个且分别设置在桌板的两侧，所述抬升机构包括第二电机(410)、第二电机联动轴(411)、支撑杆(407)、连接轴(403)、连接杆(404)、滑轮连接轴(406)和滑轮(405)，所述第二电机联动轴(411)和支撑杆(407)为固定连接，所述支撑杆(407)和连接轴(403)的一端相连接，所述连接轴(403)另一端穿过导轨槽(412)与连接杆(404)连接，所述连接轴(403)通过滑轮连接轴(406)连接有滑轮(405)，所述连接杆(404)、滑轮(405)和滑轮连接轴(406)均位于滑动槽(402)的内部，所述收纳机构包括桌板收纳盒(408)、桌板收纳槽(409)，所述第二电机(410)安装在桌板收纳槽(409)内；所述影音装置(1)包括左右两部分，且左右两部分结构相同，所述左右两部分均包括屏幕收纳盒(101)、第三电机(102)、第三电机联动轴(103)、屏幕固定杆(104)、屏幕显示屏(105)、屏幕收纳槽(106)，所述屏幕收纳槽(106)位于屏幕收纳盒(101)的内部，所述第三电机(102)位于屏幕收纳槽(106)的一端，所述第三电机联动轴(103)与第三电机(102)固定，所述屏幕固定杆(104)和屏幕显示屏(105)固定连接，所述屏幕固定杆(104)和第三电机联动轴(103)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种智能驾驶汽车内部空间自由变换系统，其特征在于，所述第一电机(302)通过第一电机支撑座(303)与车身(2)固定。 3.根据权利要求1所述的一种智能驾驶汽车内部空间自由变换系统，其特征在于，所述连接轴(403)连接在连接杆(404)中间位置。
所属类别：	发明专利