专利名称: |
一种根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统 |
摘要: |
本发明公开了一种根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,包括驾驶员选取模块、城市道路选取模块、驾驶行为采集模块、驾驶评价模块、样本类型确定模块、驾驶习性建立模块、驾驶习性选择输出模块,所述驾驶员选取模块和所述城市道路选取模块分别与所述驾驶行为采集模块连接,所述驾驶行为采集模块和所述驾驶评价模块分别与所述样本类型确定模块连接,所述样本类型确定模块、所述驾驶习性建立模块和所述驾驶习性选择输出模块依次连接。通过上述方式,本发明是根据整个驾驶员群体的习性进行设计的,能够有效提高行车过程的安全性,缓解驾驶员的驾驶压力,确保乘坐过程的舒适性,降低交通事故的发生率,满足驾驶员和乘客的要求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州工业园区职业技术学院 |
发明人: |
陈跃;温樑 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910150904.5 |
公开号: |
CN109910902A |
代理机构: |
苏州广正知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张汉钦 |
分类号: |
B60W40/09(2012.01);B;B60;B60W;B60W40 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市工业园区独墅湖高等教育区若水路1号 |
主权项: |
1.一种根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,包括驾驶员选取模块、城市道路选取模块、驾驶行为采集模块、驾驶评价模块、样本类型确定模块、驾驶习性建立模块、驾驶习性选择输出模块,所述驾驶员选取模块和所述城市道路选取模块分别与所述驾驶行为采集模块连接,所述驾驶行为采集模块和所述驾驶评价模块分别与所述样本类型确定模块连接,所述样本类型确定模块、所述驾驶习性建立模块和所述驾驶习性选择输出模块依次连接; 所述驾驶员选取模块用于在驾驶员数据库中选取驾驶员样本,并将所述驾驶员样本发送给所述驾驶行为采集模块; 所述城市道路选取模块用于在城市道路数据库中选取城市道路样本,并将所述城市道路样本发送给所述驾驶行为采集模块; 所述驾驶行为采集模块用于将所述驾驶员样本中的驾驶员与所述城市道路样本中的城市道路相匹配,并进行仿真模拟,采集驾驶行为数据,将所述驾驶行为数据发送给所述样本类型确定模块; 所述驾驶评价模块用于采集驾驶员和同车乘客的评价,建立驾驶员习性评价指标,并将所述驾驶员习性评价指标发送给所述样本类型确定模块; 所述样本类型确定模块用于将所述驾驶行为数据和对应的所述驾驶员习性评价指标结合,确定样本类型,并将所述样本类型发送给所述驾驶习性建立模块; 所述驾驶习性建立模块用于根据所述样本类型,建立所述样本类型对应的驾驶习性; 所述驾驶习性选择输出模块用于根据驾驶员的要求输出相应的驾驶习性。 2.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述驾驶员样本的选取根据驾驶员年龄、车龄、性别、违章记录、工作领域进行抽取。 3.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述驾驶员样本的数量为300-400个。 4.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述城市道路样本的选取根据城市道路的经度位置、纬度位置、城市现代化程度、道路路况、道路路口数进行抽取。 5.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述城市道路样本的数量为50-70个。 6.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述仿真模拟是采用dSPACE实时仿真系统并搭建车辆驾驶模拟器实现的。 7.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述评价是通过调查问卷的形式实现的。 8.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述驾驶行为数据和对应的所述驾驶员习性评价指标的结合是基于k-means聚类分析实现的。 9.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述驾驶习性的建立是基于EM机器学习算法求解最优参数,建立对应的驾驶习性。 10.根据权利要求1所述的根据驾驶员驾驶习性的汽车智能驾驶系统,其特征在于,所述驾驶员的要求是通过液晶屏幕进行输入的。 |
所属类别: |
发明专利 |