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原文传递一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置

专利名称：	一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置
摘要：	本实用新型公开了一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置，包括托盘车车板，所述托盘车车板的顶部设置有底架，所述底架的内侧转动连接有转辊，所述托盘车车板的内侧设置有框架，所述框架内部的中间位置处设置有隔板，所述托盘车车板外侧设置有与框架相互对应的固定片。本实用新型通过在托盘车车板的内侧设置有多组框架，且框架的内侧通过销轴转动连接有第一翻板与第二翻板，将集装箱放置在托盘车车板的顶部后，推动集装箱，在转辊的作用下将集装箱移动到车板顶部的中间位置处，然后通过卡块翻起不同的翻板，翻板分别分布于集装箱外侧底端的四周，从而在多组翻板的作用下，可对集装箱起到一个限位的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海中港航空地面设备有限公司
发明人：	姚金官
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822014155.7
公开号：	CN209467771U
代理机构：	上海天翔知识产权代理有限公司
代理人：	陈骏键
分类号：	B65G47/24(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	201323 上海市浦东新区祝桥镇金闻路12号6幢
主权项：	1.一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置，包括托盘车车板(1)，其特征在于：所述托盘车车板(1)的顶部设置有底架(2)，所述底架(2)的内侧转动连接有转辊(3)，所述托盘车车板(1)的内侧设置有框架(4)，所述框架(4)内部的中间位置处设置有隔板(5)，所述托盘车车板(1)外侧设置有与框架(4)相互对应的固定片(6)，所述固定片(6)与托盘车车板(1)之间通过固定螺栓(7)相连接，所述固定片(6)远离固定螺栓(7)的底端设置有贯穿托盘车车板(1)与框架(4)的销轴(8)，所述框架(4)内部的一侧通过销轴转动连接有第一翻板(9)，所述框架(4)内部远离第一翻板(9)的一侧通过销轴(8)转动连接有第二翻板(12)。 2.根据权利要求1所述的一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置，其特征在于：所述第一翻板(9)靠近托盘车车板(1)的一侧设置有第一卡块(10)，所述托盘车车板(1)上设置有与第一卡块(10)相互配合的第一凹槽(11)。 3.根据权利要求1所述的一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置，其特征在于：所述第二翻板(12)靠近隔板(5)的一侧设置有第二卡块(13)，所述隔板(5)上设置有与第二卡块(13)相互配合的第二凹槽(14)。 4.根据权利要求1所述的一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置，其特征在于：所述第一翻板(9)与第二翻板(12)上皆设置有与销轴(8)相互配合的曲孔(15)。 5.根据权利要求1所述的一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置，其特征在于：所述框架(4)的数目为八组，且八组所述框架(4)均匀分布于托盘车车板(1)的内侧。 6.根据权利要求1所述的一种机场集装箱板托盘车用的翻板限位装置，其特征在于：所述底架(2)的数目为三组，所述转辊(3)的数目为多组，且多组所述转辊(3)呈等间距均匀分布与底架(2)的内侧。
所属类别：	实用新型