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原文传递汽车行驶环境信息的采集方法、装置、设备和存储介质

专利名称：	汽车行驶环境信息的采集方法、装置、设备和存储介质
摘要：	本发明实施例公开了一种汽车行驶环境信息的采集方法、装置、设备和存储介质，其中该方法包括：基于设定分类规则对预设驾驶员进行驾驶风格分类；根据驾驶风格分类结果确定采集驾驶员，驾驶风格的数量为至少两个，采集驾驶员与驾驶风格相对应；基于采集驾驶员进行汽车行驶环境信息的采集。本发明实施例提供的技术方案，在进行汽车行驶环境信息的采集时充分考虑了不同风格的驾驶员对汽车行驶环境的影响，基于不同风格的驾驶员进行信息的采集，优化了汽车行驶环境信息的采集过程，提高了信息采集的维度，使汽车行驶环境信息更加完整及全面。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中国第一汽车股份有限公司
发明人：	郑建明;宋黎明;张建军;张宇飞;覃斌;叶福恒;易勇;张伟军;吴南洋;金鉴
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910550142.8
公开号：	CN110304068A
代理机构：	北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人：	张海英
分类号：	B60W40/09(2012.01);B;B60;B60W;B60W40
申请人地址：	130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号
主权项：	1.一种汽车行驶环境信息的采集方法，其特征在于，包括：基于设定分类规则对预设驾驶员进行驾驶风格分类；根据驾驶风格分类结果确定采集驾驶员，所述驾驶风格的数量为至少两个，所述采集驾驶员与所述驾驶风格相对应；基于所述采集驾驶员进行汽车行驶环境信息的采集。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于设定分类规则对预设驾驶员进行驾驶风格分类，包括：基于主观分类规则对所述预设驾驶员进行驾驶风格分类，得到第一分类结果；基于所述预设驾驶员的行驶数据和客观分类规则，对所述预设驾驶员进行驾驶风格分类，得到第二分类结果；根据所述第一分类结果、所述第二分类结果和主客观相关性，确定所述驾驶风格分类结果。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于主观分类规则对所述预设驾驶员进行驾驶风格分类，得到第一分类结果，包括：基于所述预设驾驶员在设定驾驶工况下的自我主观评价结果，以及所述设定驾驶工况的权重对所述预设驾驶员进行驾驶风格分类，得到所述第一分类结果。 4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述预设驾驶员的行驶数据和客观分类规则，对所述预设驾驶员进行驾驶风格分类，得到第二分类结果，包括：基于所述预设驾驶员在设定驾驶工况下的行驶数据，对所述预设驾驶员进行客观评价；基于客观评价结果以及所述设定驾驶工况的权重对所述预设驾驶员进行驾驶风格分类，得到所述第二分类结果。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据驾驶风格分类结果确定采集驾驶员，包括：针对每个驾驶风格确定设定数量的所述预设驾驶员为所述采集驾驶员。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述采集驾驶员进行汽车行驶环境信息的采集之前，还包括：获取各目标区域中汽车行驶环境的外界因子对应的环境信息，所述环境信息包括数字信息和图像信息，所述目标区域的数量为至少两个；基于所述环境信息得到各所述目标区域的评价积分；根据所述评价积分以及递推算法确定汽车行驶环境信息的采集区域。 7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，基于所述采集驾驶员进行汽车行驶环境信息的采集，还包括：基于所述采集驾驶员和所述采集区域进行汽车行驶环境信息的采集。 8.一种汽车行驶环境信息的采集装置，其特征在于，包括：分类模块，用于基于设定分类规则对预设驾驶员进行驾驶风格分类；驾驶员确定模块，用于根据驾驶风格分类结果确定采集驾驶员，所述驾驶风格的数量为至少两个，所述采集驾驶员与所述驾驶风格相对应；采集模块，用于基于所述采集驾驶员进行汽车行驶环境信息的采集。 9.一种设备，其特征在于，所述设备包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一所述的汽车行驶环境信息的采集方法。 10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的汽车行驶环境信息的采集方法。
所属类别：	发明专利