专利名称: |
一种轻型挂装车 |
摘要: |
本发明公开了一种轻型挂装车,包括:车体、可转动地设于车体上的吊装机构、设于吊装机构上的工件吊具、设于车体前部的四连杆机构、以及由四连杆机构传动连接的挂装执行机构。本发明在解决相应重量较大、挂点较低的导弹的挂装苦难的问题的同时,能够满足提高挂装的效率,满足野外战场投送要求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
通彩智能科技集团有限公司 |
发明人: |
李辛;郭治川;瞿伟;李儒风;李红振 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910702945.0 |
公开号: |
CN110304557A |
代理机构: |
上海申新律师事务所 |
代理人: |
沈栋栋 |
分类号: |
B66C23/36(2006.01);B;B66;B66C;B66C23 |
申请人地址: |
201100 上海市闵行区颛桥镇集体村 |
主权项: |
1.一种轻型挂装车,其特征在于,包括:车体、可转动地设于所述车体上的吊装机构、设于所述吊装机构上的工件吊具、设于所述车体前部的四连杆机构、以及由所述四连杆机构传动连接的挂装执行机构; 其中,所述挂装执行机构包括: 机构托架,所述机构托架与所述四连杆机构传动连接,所述机构托架上设有横移导轨; 第一中部托架,所述第一中部托架与所述机构托架可滑动地连接; 横移油缸,所述横移油缸驱动所述第一中部托架沿所述横移导轨运动; 第二中部托架,所述第二中部托架与所述第一中部托架可转动地连接,所述第二中部托架能够相对于所述第一中部托架围绕竖直方向上的轴旋转; 第三中部托架,所述第三中部托架与所述第二中部托架可转动地连接,所述第三中部托架能够相对于所述第二中部托架围绕水平方向上的轴旋转,所述第三中部托架上设有纵移导轨,所述纵移导轨与所述横移导轨垂直; 工件托盘,所述工件托盘与所述第三中部托架可滑动地连接; 纵移油缸,所述纵移油缸驱动所述工件托盘沿所述纵移导轨运动; 聚氨酯滚轮,若干所述聚氨酯滚轮设于所述工件托盘上。 2.根据权利要求1所述的轻型挂装车,其特征在于,所述挂装执行机构还包括:俯仰油缸,所述俯仰油缸设于所述第二中部托架上,所述俯仰油缸驱动所述第三中部托架相对于所述第二中部托架作俯仰运动。 3.根据权利要求2所述的轻型挂装车,其特征在于,所述挂装执行机构还包括:翻转油缸,所述翻转油缸设于所述第二中部托架上。 4.根据权利要求1所述的轻型挂装车,其特征在于,所述挂装执行机构还包括: 回转导轨和回转齿条,所述回转导轨和所述回转齿条均设于所述第一中部托架上; 回转轴承和回转齿轮,所述回转轴承设于所述第一中部托架上,所述回转齿轮设于所述回转轴承上,所述回转齿轮与所述第二中部托架固定连接,所述回转齿轮与所述回转齿条相啮合。 5.根据权利要求1所述的轻型挂装车,其特征在于,所述车体包括: 车体框架,所述车体框架的中部设有座椅; 电池组,所述电池组设于所述车体框架的后部; 电源管理系统,所述电源管理系统设于所述座椅下,所述电源管理系统与所述电池组相连接。 6.根据权利要求1所述的轻型挂装车,其特征在于,所述车体还包括: 液压油箱和电气箱,所述液压油箱设于所述座椅的一侧,所述电气箱设于所述座椅的另一侧; 电机泵组和手压泵组,所述电机泵组和所述手压泵组均设于所述座椅的一侧。 7.根据权利要求1所述的轻型挂装车,其特征在于,所述车体还包括:冷却风扇,所述冷却风扇设于所述车体框架的前部。 8.根据权利要求1所述的轻型挂装车,其特征在于,所述车体的后部设有工件停放架。 |
所属类别: |
发明专利 |