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原文传递车辆发动机罩锁安装结构和车辆

专利名称：	车辆发动机罩锁安装结构和车辆
摘要：	本实用新型提供了一种车辆发动机罩锁安装结构和车辆，所述的车辆发动机罩锁安装结构包括格栅安装板总成，该格栅安装板总成固连于车辆前端框架上，在格栅安装板总成上构造有安装部，所述安装部相对于车辆前端框架更接近于发动机罩的前沿。该车辆发动机罩锁安装结构还包括罩锁安装支架，该罩锁安装支架固定于安装部上，以承装发动机罩锁。本实用新型所述的通过将发动机罩锁安装于固定在格栅安装板总成上的罩锁固定支架上，在平台化车型不改变车辆前端框架结构及尺寸的基础上，可缩短发动机罩锁与发动机罩前沿的距离，可防止发动机罩翘曲变形。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	郭洪钢;宗辉;刘申祥;曾祥泽;王辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822213228.5
公开号：	CN209467212U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	雷莹
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于包括：格栅安装板总成(2)，固连于车辆前端框架(1)上，于所述格栅安装板总成(2)上构造有安装部，且所述安装部相比于所述车辆前端框架(1)更接近于发动机罩的前沿；罩锁安装支架(3)，固连于所述安装部上，以承装发动机罩锁(4)。 2.根据权利要求1所述的车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于：所述安装部包括构造于所述格栅安装板总成(2)上的定位面(23)，以及于所述定位面(23)上开设的至少一个安装孔(24)。 3.根据权利要求2所述的车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于：所述安装孔(24)为沿车辆宽度方向间隔布置的两个，并于所述罩锁安装支架(3)上构造有与两所述安装孔(24)对应的过孔，且两所述过孔之一为圆形孔(301)，两所述过孔另一由长条孔(302)构成。 4.根据权利要求2所述的车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于：于所述定位面(23)上构造有外凸的定位柱(25)，并于所述罩锁安装支架(3)上开设有可容所述定位柱(25)插装的定位孔(303)。 5.根据权利要求1所述的车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于：所述罩锁安装支架(3)具有向下延伸的延长单元(31)，以构成所述罩锁安装支架(3)与车辆前防撞梁(6)的固连。 6.根据权利要求5所述的车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于：于所述车辆前防撞梁(6)上开设有若干螺纹孔，并于所述罩锁安装支架(3)上开设有与各所述螺纹孔一一对应的长圆孔。 7.根据权利要求1所述的车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于：于所述格栅安装板总成(2)上构造有横向定位单元(21)及竖向定位单元(22)，并于所述车辆前端框架(1)上构造有分别承插所述横向定位单元(21)及竖向定位单元(22)的安装单元。 8.根据权利要求1所述的车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于：所述格栅安装板总成(2)于室温下沿车辆高度方向的刚度不小于200N/mm。 9.根据权利要求1所述的车辆发动机罩锁安装结构，其特征在于：所述罩锁安装支架(3)于室温下沿车辆高度方向的刚度不小于1000N/mm。 10.一种车辆，其特征在于：于所述车辆上应用有如权利要求1至9中任一项所述的车辆发动机罩锁安装结构。
所属类别：	实用新型