专利名称: |
转向锁安装结构和车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种转向锁安装结构和车辆,包括转向管柱、转向锁和连接板,所述转向管柱设置在所述转向锁和连接板之间,所述连接板的第一端通过螺纹紧固件与所述转向锁连接,所述连接板的第二端通过卡扣结构与转向锁连接,以将所述转向锁固定于所述转向管柱上,该转向锁安装结构能够解决传统的转向锁安装结构安装难度大、安装时间长、零件成本高的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
王根锋;余定星;吴雄兴 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821159907.2 |
公开号: |
CN208801959U |
代理机构: |
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 |
代理人: |
胡海国 |
分类号: |
B60R25/021(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
主权项: |
1.一种转向锁安装结构,其特征在于,包括转向管柱、转向锁和连接板,所述转向管柱设置在所述转向锁和连接板之间,所述连接板的第一端通过螺纹紧固件与所述转向锁连接,所述连接板的第二端通过卡扣结构与转向锁连接,以将所述转向锁固定于所述转向管柱上。 2.根据权利要求1所述的转向锁安装结构,其特征在于,所述卡扣结构包括卡扣孔和卡柱,所述连接板的第二端设置有所述卡扣孔,所述转向锁包括转向锁本体以及设置在所述转向锁本体上的所述卡柱,以伸入所述卡扣孔中以固定所述连接板的第二端。 3.根据权利要求2所述的转向锁安装结构,其特征在于,所述卡柱包括主杆部以及从所述主杆部朝向所述转向锁本体延伸的钩部以钩扣住所述连接板的第二端。 4.根据权利要求3所述的转向锁安装结构,其特征在于,所述转向锁包括转向锁本体以及设置在所述转向锁本体上的第一安装孔,所述连接板的第一端设置有第二安装孔,所述连接板的第一端通过穿过所述第二安装孔并固定在所述第一安装孔中的螺栓而与所述转向锁连接。 5.根据权利要求1至4中任意一项所述的转向锁安装结构,其特征在于,所述连接板为弧形板,所述弧形板的凹面朝向所述转向锁。 6.根据权利要求5所述的转向锁安装结构,其特征在于,所述转向锁包括转向锁本体以及设置在所述转向锁本体上的装配部,所述装配部具有朝向所述弧形板的凹面的内凹弧面,所述内凹弧面与所述弧形板的凹面形成圆环面。 7.根据权利要求6所述的转向锁安装结构,其特征在于,所述连接板的第一端和第二端分别连接于所述装配部。 8.根据权利要求1至4中任意一项所述的转向锁安装结构,其特征在于,所述转向锁在所述卡扣结构处形成有用于限制所述连接板上下运动的限位面。 9.根据权利要求1至4中任意一项所述的转向锁安装结构,其特征在于,所述连接板背对所述转向锁的一侧设置有加强筋。 10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1至9中任意一项所述的转向锁安装结构。 |
所属类别: |
实用新型 |