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原文传递气囊安装结构和车辆

专利名称：	气囊安装结构和车辆
摘要：	本公开涉及一种气囊安装结构和车辆，所述气囊安装结构包括相互配合以形成气囊容纳腔的气囊罩盖和气囊壳体，气囊罩盖上形成有沿周向布置的罩盖侧壁，气囊壳体对应于罩盖侧壁的位置上沿周向形成有具有安装腔的壳体侧壁，壳体侧壁包括间隔布置且分别与罩盖侧壁接触的内侧壁和外侧壁、以及连接内侧壁和外侧壁的底部的底壁，内侧壁、外侧壁和底壁限定安装腔，罩盖侧壁插入到安装腔内且通过卡接结构与内侧壁和/或外侧壁卡接配合。由此，在气囊发生爆破时通过内侧壁、外侧壁以及卡接结构的配合来有效保证气囊罩盖和气囊壳体的连接可靠性，能够有效适应气囊爆破时的受力需求，从而避免发生因气囊罩盖从气囊壳体脱离而发生安全事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	赵乐
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201711447014.8
公开号：	CN109969118A
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈庆超;桑传标
分类号：	B60R21/203(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
主权项：	1.一种气囊安装结构，其特征在于，所述气囊安装结构包括相互配合以形成气囊容纳腔的气囊罩盖(1)和气囊壳体(2)，所述气囊罩盖(1)上形成有沿周向布置的罩盖侧壁(3)，所述气囊壳体(2)对应于所述罩盖侧壁(3)的位置上沿周向形成有具有安装腔(41)的壳体侧壁(4)，该壳体侧壁(4)包括间隔布置且分别与所述罩盖侧壁(3)接触的内侧壁(42)和外侧壁(43)、以及连接所述内侧壁(42)和所述外侧壁(43)的底部的底壁(44)，所述内侧壁(42)、所述外侧壁(43)和所述底壁(44)限定所述安装腔(41)，所述罩盖侧壁(3)插入到所述安装腔(41)内且通过卡接结构与所述内侧壁(42)和/或所述外侧壁(43)卡接配合。 2.根据权利要求1所述的气囊安装结构，其特征在于，所述卡接结构包括沿周向间隔地形成在所述罩盖侧壁(3)外表面上的第一卡接槽(31)和/或第一卡接孔(32)，以及形成在所述外侧壁(43)上的第一卡接部，以在所述罩盖侧壁(3)插入到所述安装腔(41)内的过程中，所述第一卡接部通过弹性变形而卡接到所述第一卡接槽(31)或第一卡接孔(32)内；和/或者，所述卡接结构包括沿周向间隔地形成在所述罩盖侧壁(3)内表面上的第二卡接槽和/或第二卡接孔，以及形成在所述内侧壁(42)上的第二卡接部，以在所述罩盖侧壁(3)插入到所述安装腔(41)内的过程中，所述第二卡接部通过弹性变形而卡接到所述第二卡接槽或第二卡接孔内。 3.根据权利要求2所述的气囊安装结构，其特征在于，所述外侧壁(43)上沿周向间隔地形成有分别与所述第一卡接槽(31)和/或第一卡接孔(32)对应的多个开口(45)，所述第一卡接部形成为从各个所述开口(45)的顶端向下延伸的卡接凸起筋(46)。 4.根据权利要求3所述的气囊安装结构，其特征在于，所述卡接凸起筋(46)的底部朝向所述内侧壁(42)弯折而形成有倾斜面(47)，对应地，所述第一卡接槽(31)形成有：朝向内侧倾斜以用于与所述倾斜面(47)配合的倾斜配合面(33)；以及用于与所述卡接凸起筋(46)的底端面抵接的台阶面(34)。 5.根据权利要求3所述的气囊安装结构，其特征在于，各个所述卡接凸起筋(46)具有相同结构，且各个所述卡接凸起筋(46)的外表面与所述外侧壁(43)的外周面平滑过渡。 6.根据权利要求3所述的气囊安装结构，其特征在于，各个所述卡接凸起筋(46)的底端与所述底壁(44)间隔布置。 7.根据权利要求3-6中任一项所述的气囊安装结构，其特征在于，各个所述开口(45)从所述外侧壁(43)延伸至所述底壁(44)，以使得所述底壁(44)被各个所述开口(45)分隔成位于每两个相邻的所述开口(45)之间的多个底壁部。 8.根据权利要求7所述的气囊安装结构，其特征在于，各个所述底壁部上朝向所述安装腔(41)突出形成有连接所述内侧壁(42)和所述外侧壁(43)的限位筋(48)，所述罩盖侧壁(3)的底端对应于各个所述限位筋(48)的位置上分别形成有插入槽(35)，以用于各自对应地插入各个所述限位筋(48)。 9.根据权利要求3-6中任一项所述的气囊安装结构，其特征在于，所述罩盖侧壁(3)沿周向连续的一部分外表面上形成有多个所述第一卡接槽(31)，所述罩盖侧壁(3)沿周向连续的另一部分外表面上形成有多个所述第一卡接孔(32)，所述内侧壁(42)各自对应于所述第一卡接孔(32)的外侧面上形成有朝向所述卡接凸起筋(46)突出的多个卡接突起(49)，各个所述卡接凸起筋(46)和各自对应的所述卡接突起(49)共同卡接配合到对应的所述第一卡接孔(32)内。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括方向盘和根据权利要求1-9中任一项所述的气囊安装结构，所述气囊安装结构通过所述气囊壳体(2)安装在所述方向盘上。
所属类别：	发明专利