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原文传递乘客约束结构

专利名称：	乘客约束结构
摘要：	乘客约束结构(5)具备：转向盘(300)，其具备把持部(310)；仪表板(500)；气囊(410)；以及碰撞控制部(900)。把持部(310)为非环状。转向盘(300)形成为能够向车辆的前方或下方移动。在车辆碰撞时，碰撞控制部(900)在使转向盘(300)向车辆的前方或下方移动之后，使气囊(410)展开。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	皆川康博
专利状态：	有效
申请日期：	2017-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201780086934.3
公开号：	CN110325407A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	刘国超
分类号：	B60R21/205(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种乘客约束结构，其中，所述乘客约束结构具备：转向装置，其具备把持部；仪表板；气囊；以及控制部，所述把持部为非环状，所述转向装置形成为能够向车辆的前方或下方移动，在所述车辆碰撞时，所述控制部在使所述转向装置向车辆的前方或下方移动之后，使所述气囊展开。 2.根据权利要求1所述的乘客约束结构，其中，所述仪表板形成为能够收纳向车辆的前方移动了的所述转向装置。 3.根据权利要求1所述的乘客约束结构，其中，所述转向装置形成为后方的至少一部分能够倾倒。 4.根据权利要求1所述的乘客约束结构，其中，所述转向装置形成为后方的至少一部分能够断开。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的乘客约束结构，其中，所述气囊跨驾驶员座和副驾驶员座展开。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的乘客约束结构，其中，所述气囊沿着所述仪表板的上表面配置。
所属类别：	发明专利