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原文传递车辆的后部开口构造、车辆的顶棚面板及车辆的后部开口构造的制造方法

专利名称：	车辆的后部开口构造、车辆的顶棚面板及车辆的后部开口构造的制造方法
摘要：	提供车辆的后部开口构造、车辆的顶棚面板及车辆的后部开口构造的制造方法。顶棚面板和槽部配置在车辆的后部开口构造中后门安装用的开口部的上端。用于将顶棚面板与槽部焊接的焊接焊点分别设置于顶棚面板的纵壁的在车宽方向上的左右两端部。在设置于纵壁的左右两端部的各焊接焊点的附近，并在比左右两端部的焊接焊点靠车宽方向内侧处，分别形成有突条。突条沿车辆上下方向延伸。突条的车辆上下方向的端部与顶棚面板的后端面和横壁中至少一者连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社丰田自动织机
发明人：	井岛麻衣;加藤有
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910228040.4
公开号：	CN110316252A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李洋;王玮
分类号：	B62D25/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆的后部开口构造，其特征在于，所述后部开口构造具备顶棚面板和槽部，车辆后部具有后门安装用的开口部，所述顶棚面板和所述槽部在所述车辆后部配置于所述开口部的上端，所述顶棚面板具有：后端面，其构成车辆的上部的表面；横壁，其为沿着所述后门安装用的开口部在车宽方向上延伸的横壁，且在车辆前后方向上具有恒定的宽度；以及纵壁，其以将所述后端面与所述横壁连接的方式在车辆上下方向上延伸，在所述纵壁的在车宽方向上的左右两端部分别设置有将所述顶棚面板与所述槽部焊接的焊接焊点，在设置于所述纵壁的左右两端部的各焊接焊点的附近，并在比所述左右两端部的焊接焊点靠车宽方向内侧处，分别形成有在车辆上下方向上延伸的突条，以该突条的在车辆上下方向上的端部与所述后端面和所述横壁中至少一者连接的方式形成所述突条。 2.根据权利要求1所述的车辆的后部开口构造，其特征在于，所述突条在所述纵壁处在车辆上下方向上延伸，以该突条的上端部连接于所述后端面、并且该突条的下端部连接于所述横壁侧的方式设置所述突条。 3.根据权利要求1或2所述的车辆的后部开口构造，其特征在于，所述突条在所述纵壁处在车辆上下方向上延伸，以该突条的下端部连接于所述横壁侧的方式设置所述突条，并且以所述突条的下端部的宽度比所述突条的上端部的宽度宽的方式形成所述突条。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆的后部开口构造，其特征在于，在所述纵壁上，在设置于所述左端部的焊接焊点的附近的所述突条与设置于所述右端部的焊接焊点的附近的所述突条之间，设置有在车宽方向上延伸的台阶构造。 5.一种车辆的顶棚面板，其特征在于，车辆后部具有后门安装用的开口部，所述顶棚面板和槽部在所述车辆后部配置于所述开口部的上端，所述顶棚面板具有：后端面，其构成车辆的上部的表面；横壁，其为沿着所述后门安装用的开口部在车宽方向上延伸的横壁，且在车辆前后方向上具有恒定的宽度；以及纵壁，其以将所述后端面与所述横壁连接的方式沿车辆上下方向延伸，在所述纵壁的在车宽方向上的左右两端部分别设置有用于将所述顶棚面板与所述槽部焊接的焊接焊点，在设置于所述纵壁的左右两端部的各焊接焊点的附近，并在比所述左右两端部的焊接焊点靠车宽方向内侧处，分别形成有沿车辆上下方向延伸的突条，以该突条的上端部连接于所述后端面和该突条的下端部连接于所述横壁中至少一者成立的方式形成所述突条。 6.一种车辆的后部开口构造的制造方法，其特征在于，所述制造方法具备以下步骤：在车辆后部形成后门安装用的开口部；准备具有后端面、横壁和纵壁的顶棚面板；在所述车辆后部所述开口部的上端配置所述顶棚面板和槽部；以及将所述顶棚面板与所述槽部焊接，配置所述顶棚面板和所述槽部的步骤具备以下操作：通过所述后端面构成车辆的上部的表面；以所述横壁在车辆前后方向上具有恒定的宽度的方式使所述横壁沿着所述后门安装用的开口部在车宽方向上延伸；以及使将所述后端面与所述横壁连接的所述纵壁在车辆上下方向上延伸，将所述顶棚面板与所述槽部焊接的步骤具备以下操作：在所述纵壁的在车宽方向上的左右两端部分别设置的焊接焊点处，将所述顶棚面板与所述槽部焊接，准备所述顶棚面板的步骤具备以下操作：在设置于所述纵壁的左右两端部的各焊接焊点的附近，并在比所述左右两端部的焊接焊点靠车宽方向内侧处，分别形成沿车辆上下方向延伸的突条，形成所述突条的操作具备以下操作：将该突条的在车辆上下方向上的端部与所述后端面和所述横壁中至少一者连接。
所属类别：	发明专利