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原文传递汽车开门防撞车门

专利名称：	汽车开门防撞车门
摘要：	本发明涉及汽车开门防撞车门，包括车身和车门,所述的车门通过铰链安装在车身上,所述的车身和车门之间还设有限位器，所述的限位器由限位杆和基座组成,所述的车门上分别设置有后视镜和车门把手,所述的车门把手分为内把手和外把手,所述的限位器的基座上固定安装有电机和感应装置,所述的电机上的设置有可伸缩的卡轴,所述的外把手端且靠近车门边缘处设有测距传感器,所述的内把手上设置有开关控制器,所述的测距传感器与所述的开关控制器的输入端连接，所述的开关控制器的输出端分别与电机和感应装置连接，该种汽车开门防撞车门能够有效的解决停车后开车门太急或者开车门跨度太大造成与相邻停车辆车门相撞击和刮擦的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波金特信钢铁科技有限公司
发明人：	金典;林亚珍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910516959.3
公开号：	CN110316057A
代理机构：	成都明涛智创专利代理有限公司
代理人：	丁国勇
分类号：	B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9
申请人地址：	315000 浙江省宁波市高新区院士路66号创业大厦213-2室
主权项：	1.汽车开门防撞车门，包括车身（1）和车门（2）,所述的车门（2）通过铰链（3）安装在车身（1）上,所述的车身（1）和车门（2）之间还设有限位器（4）,所述的限位器（4）由限位杆（5）和基座（6）组成,所述的车门（2）上分别设置有后视镜（7）和车门把手,所述的车门把手分为内把手（8）和外把手（9）,所述的内把手（8）安装于车门（2）内侧，所述的外把手（9）安装于车门（2）外侧，其特征在于,所述的限位器（4）的限位杆（5）上设置有多个限位孔（10）,所述的限位器（4）的基座（6）上固定安装有电机（11）和感应装置（12）,所述的电机（11）位于感应装置（12）左侧,所述的电机（11）上的设置有可伸缩的卡轴（13）,所述的外把手（9）端且靠近车门（2）边缘处设有测距传感器（14）, 所述的内把手（8）上设置有开关控制器（15）,所述的测距传感器（14）与所述的开关控制器（15）的输入端连接，所述的开关控制器（15）的输出端分别与电机（11）和感应装置（12）连接。 2.根据权利要求1所述的汽车开门防撞车门,其特征在于,所述的卡轴分为上卡轴和下卡轴,所述的上卡轴套接在下卡轴内部,所述的上卡轴和下卡轴形成一个中空圆柱腔体,所述的中空圆柱腔体内部设置有弹簧（16）。 3.根据权利要求2所述的汽车开门防撞车门,其特征在于，所述的限位杆（5）上的限位孔（10）之间的距离均为一厘米，所述限位孔（10）的孔径大小均为一厘米，所述的限位孔（10）的孔径大于所述的圆柱形卡轴（13）的直径。 4.根据权利要求3所述的汽车开门防撞车门，其特征在于，所述的测距传感器（14）内嵌于车门（2）外表面，且所述的测距传感器（14）外表面处设有长条形橡胶垫（17）。 5.根据权利要求4所述的一种汽车车门开门防撞车门，其特征在于，所述的外把手（9）安装于车门（2）外侧的位置呈凹陷状，所述的外把手（9）与车门（2）外表面齐平。 6.根据权利要求5所述的一种汽车车门开门防撞车门，其特征在于，所述的开关控制器（15）上设置有警示灯（18），所述的警示灯（18）与开关控制器（15）的输出端连接。
所属类别：	发明专利