详情

原文传递后纵臂安装件及汽车

专利名称：	后纵臂安装件及汽车
摘要：	本实用新型涉及一种后纵臂安装件及汽车，该后纵臂安装件包括后底板纵梁以及与后底板纵梁连接的门槛后边梁，在后底板纵梁与门槛后边梁之间的间隙处设有一用于安装后纵臂的边梁连接板，边梁连接板与后底板纵梁以及门槛后边梁固定连接，后底板纵梁包括相互连接的纵梁主板以及纵梁固定板，在纵梁主板相对的两侧缘分别固定设有第一纵梁侧板以及第二纵梁侧板，门槛后边梁包括后边梁主板，在后边梁主板相对的两侧缘分别固定设有第一边梁侧板以及第二边梁侧板。本实用新型提出的后纵臂安装件，便于后纵臂的实际安装，提高了实际安装效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	聂松;邬云峰;熊佳俊;何伟力;王超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920168938.2
公开号：	CN209492600U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何世磊
分类号：	B62D21/11(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种后纵臂安装件，其特征在于，包括后底板纵梁以及与所述后底板纵梁连接的门槛后边梁，在所述后底板纵梁与所述门槛后边梁之间的间隙处设有一用于安装后纵臂的边梁连接板，所述边梁连接板与所述后底板纵梁以及所述门槛后边梁固定连接，所述后底板纵梁包括相互连接的纵梁主板以及纵梁固定板，在所述纵梁主板相对的两侧缘分别固定设有第一纵梁侧板以及第二纵梁侧板，所述门槛后边梁包括后边梁主板，在所述后边梁主板相对的两侧缘分别固定设有第一边梁侧板以及第二边梁侧板。 2.根据权利要求1所述的后纵臂安装件，其特征在于，在所述纵梁主板上开设有多个第一纵梁主板定位孔以及多个第一纵梁主板紧固通孔，所述纵梁主板的宽度朝远离所述纵梁固定板的一端逐渐减小。 3.根据权利要求2所述的后纵臂安装件，其特征在于，在所述第一纵梁侧板的顶部朝外固定设有第一纵梁侧板翻边，在所述第一纵梁侧板上还开设有第一纵梁侧板缺槽。 4.根据权利要求3所述的后纵臂安装件，其特征在于，在所述第二纵梁侧板的顶部朝外固定设有第二纵梁侧板翻边，在所述第二纵梁侧板上还开设有第二纵梁侧板缺槽，所述第二纵梁侧板缺槽与所述第一纵梁侧板缺槽的位置相对应。 5.根据权利要求2所述的后纵臂安装件，其特征在于，所述纵梁固定板与所述纵梁主板的一端固定连接，且所述纵梁固定板与靠近所述第一纵梁主板紧固通孔的一端设置，在所述纵梁固定板上还开设有一固定板通孔。 6.根据权利要求1所述的后纵臂安装件，其特征在于，在所述后边梁主板的表面开设有后边梁固定通孔，在所述后边梁主板的一端固定设有一后边梁搭接翻边。 7.根据权利要求6所述的后纵臂安装件，其特征在于，所述第一边梁侧板与所述第二边梁侧板的形状均为弧形，在所述第一边梁侧板的外侧固定设有第一边梁侧板翻边，所述第二边梁侧板包括弧形的第二边梁侧板主体部以及第二边梁侧板水平部，所述第二边梁侧板水平部与所述第二边梁侧板主体部的一端平滑过渡连接，在所述第二边梁侧板的外侧固定设有第二边梁侧板翻边。 8.根据权利要求1所述的后纵臂安装件，其特征在于，在所述边梁连接板的外表面设有一后纵臂安装部，在所述边梁连接板上还设有一后纵臂定位块。 9.根据权利要求1所述的后纵臂安装件，其特征在于，所述后纵臂安装件为一体化冲压成型。 10.一种汽车，包括汽车车身，在所述汽车车身上安装有一后纵臂安装件，其特征在于，所述后纵臂安装件为如上述权利要求1至9任意一项所述的后纵臂安装件。
所属类别：	实用新型