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原文传递用于电动汽车的继电器控制电路

专利名称：	用于电动汽车的继电器控制电路
摘要：	本实用新型公开一种用于电动汽车的继电器控制电路，用于控制继电器的通断，用于电动汽车的继电器控制电路包括控制模块和处理模块，控制模块与处理模块通信连接，处理模块与继电器电性连接，控制模块用于输出控制指令至处理模块，处理模块根据控制指令输出相应的电平信号至继电器以控制继电器的通断；处理模块还通过电线连接至控制模块的复位端，处理模块可通过电线传输复位信号至复位端以控制控制模块复位。本实用新型可以避免由于控制模块复位而导致输出至继电器的电平被改变的问题，提高了继电器控制电路的安全性和可靠性；另外，当控制模块出现故障时，处理模块输出复位信号至控制模块的复位端，从而使控制模块恢复到正常状态。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞钜威动力技术有限公司
发明人：	石大明;林田生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822190874.4
公开号：	CN209479428U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	张艳美;金宏望
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区工业北路七号力优科技中心1栋3楼B区
主权项：	1.一种用于电动汽车的继电器控制电路，用于控制继电器的通断，其特征在于，所述用于电动汽车的继电器控制电路包括控制模块和处理模块，所述控制模块与所述处理模块通信连接，所述处理模块与继电器电性连接，所述控制模块用于输出控制指令至所述处理模块，所述处理模块根据所述控制指令输出相应的电平信号至继电器以控制继电器的通断；所述处理模块还通过电线连接至所述控制模块的复位端，所述处理模块可通过所述电线传输复位信号至所述复位端以控制所述控制模块复位。 2.如权利要求1所述的用于电动汽车的继电器控制电路，其特征在于，所述处理模块被配置为预定时间没有接收到所述控制模块的控制指令时，输出复位信号至所述复位端。 3.如权利要求1所述的用于电动汽车的继电器控制电路，其特征在于，还包括驱动模块，所述驱动模块与所述处理模块电性连接，所述驱动模块连接至继电器，所述处理模块输出所述电平信号至所述驱动模块，所述驱动模块根据所述电平信号驱动继电器断开或导通。 4.如权利要求3所述的用于电动汽车的继电器控制电路，其特征在于，所述驱动模块为智能MOS芯片。 5.如权利要求4所述的用于电动汽车的继电器控制电路，其特征在于，所述驱动模块监控继电器的状态，并将状态信息传送至所述处理模块，所述处理模块将所述状态信息传送至所述控制模块，所述控制模块根据所述状态信息输出相应的控制指令。 6.如权利要求1所述的用于电动汽车的继电器控制电路，其特征在于，所述控制模块与所述处理模块通过SPI通信连接。 7.如权利要求1所述的用于电动汽车的继电器控制电路，其特征在于，所述处理模块为系统基础芯片。
所属类别：	实用新型