专利名称: |
一种清障车的辅助动力源系统及清障车 |
摘要: |
本发明公开了一种清障车的辅助动力源系统及清障车,辅助动力源系统包括吸油过滤器、电机、液压泵、单向阀、高压过滤器、溢流阀、回油过滤器、油箱;吸油过滤器通过管路连接至液压泵,液压泵通过螺钉连接至油路块,油路块通过螺钉连接至油箱,单向阀、溢流阀集成在油路块中,高压过滤器通过管路连接至油路块,回油过滤器通过管路连接至油路块,电机与液压泵相连,电机启动时,电机带动液压泵通过高压过滤器向多轴故障车转向系统供油,从而使清障车可以牵引故障车。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐州徐工随车起重机有限公司 |
发明人: |
陈志伟;魏玉宏;吴昊;林园园;李媛媛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910681387.4 |
公开号: |
CN110329135A |
代理机构: |
徐州市三联专利事务所 |
代理人: |
何君 |
分类号: |
B60P3/12(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
221004 江苏省徐州市经济技术开发区驮蓝山路55号 |
主权项: |
1.一种清障车的辅助动力源系统,其特征在于:所述辅助动力源系统包括吸油过滤器、电机、液压泵、单向阀、高压过滤器、溢流阀、回油过滤器、油箱; 所述吸油过滤器通过管路连接至液压泵,所述液压泵通过螺钉连接至油路块,所述油路块通过螺钉连接至油箱,所述单向阀、溢流阀集成在油路块中,所述高压过滤器通过管路连接至油路块,所述回油过滤器通过管路连接至油路块,所述电机与液压泵相连,电机启动时,电机带动液压泵通过高压过滤器向多轴故障车转向系统供油,实现牵引故障车。 2.根据权利要求1所述的一种清障车的辅助动力源系统,其特征在于:还包括高压继电器,所述高压继电器通过管路连接至油路块,且高压继电器通过线路与电控系统相连,通过高压继电器检测辅助动力源系统P口压力值,当压力升高到高压继电器动作电压时,电控系统控制电机停机。 3.根据权利要求2所述的一种清障车的辅助动力源系统,其特征在于:所述电控系统包括逻辑控制电路和操作面板;通过逻辑控制电路控制高压继电器的触点闭合与断开来实现电机启停。 4.根据权利要求2所述的一种清障车的辅助动力源系统,其特征在于:当高压继电器的压力值高于16MPa时电机停机。 5.根据权利要求1所述的一种清障车的辅助动力源系统,其特征在于:还包括低压继电器,所述低压继电器通过管路连接至油路块,且低压继电器通过线路与电控系统相连,通过低压继电器检测辅助动力源系统P口压力值,当压力降低到低压继电器动作电压时,电控系统控制电机启动。 6.根据权利要求5所述的一种清障车的辅助动力源系统,其特征在于:所述电控系统包括逻辑控制电路和操作面板;通过逻辑控制电路控制低压继电器的触点闭合与断开来实现电机启停。 7.根据权利要求5所述的一种清障车的辅助动力源系统,其特征在于:当低压继电器的压力值低于8MPa时电机启动。 8.根据权利要求1所述的一种清障车的辅助动力源系统,其特征在于:还包括压力表,所述压力表通过管路连接至油路块,用以在线检测辅助动力源系统P口压力值。 9.一种清障车,其特征在于:包括权利要求1至8任一项所述的清障车的辅助动力源系统。 |
所属类别: |
发明专利 |