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原文传递绞轮式车轮脱困装置

专利名称：	绞轮式车轮脱困装置
摘要：	本实用新型涉及一种绞轮式车轮脱困装置，属于汽车领域，包括绞轮，绞轮轮面为凹面，绞轮内端面固定端面板，端面板上设置通孔，通孔内设置固定螺栓，通孔位置与轮毂上的固定螺纹孔位置对应，绞轮轮面上固定绳索一端，可以一直固定在轮胎上，无需拆卸，十分方便，抓地力强，能起到很好的脱困效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	山西机电职业技术学院
发明人：	原平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920125012.5
公开号：	CN209493245U
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李静
分类号：	B66D1/00(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址：	046011 山西省长治市城区城北东街130号
主权项：	1.一种绞轮式车轮脱困装置，其特征在于：包括绞轮(5)，绞轮(5)轮面为凹面，绞轮(5)内端面固定端面板(14)，端面板(14)上设置通孔(9)，通孔(9)内设置固定螺栓(6)，通孔(9)位置与轮毂上的固定螺纹孔位置对应，绞轮(5)轮面上固定绳索(13)一端。 2.根据权利要求1所述的绞轮式车轮脱困装置，其特征在于：绞轮(5)直径小于轮胎直径。 3.根据权利要求1所述的绞轮式车轮脱困装置，其特征在于：绞轮(5)外端面边缘上还同轴固定定位圈(3)，定位圈(3)上均布定位孔(11)；包括顶起杆(2)，顶起杆(2)上分别套有定位套筒(15)和调节套筒(10)，定位套筒(15)和调节套筒(10)侧壁上均设置螺纹通孔(9)，螺纹通孔(9)内配合挤紧螺栓(7)，定位套筒(15)和调节套筒(10)靠内的侧面上固定插销(12)，插销(12)与定位孔(11)配套。 4.根据权利要求3所述的绞轮式车轮脱困装置，其特征在于：挤紧螺栓(7)外端面上固定拧把(4)。 5.根据权利要求3所述的绞轮式车轮脱困装置，其特征在于：顶起杆(2)工作端上固定支撑板(1)。
所属类别：	实用新型