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部分斜拉桥动力特性及地震响应分析
| 论文题名： | 部分斜拉桥动力特性及地震响应分析 |
| 关键词： | 斜拉桥梁;地震荷载;时程分析;减震结构 |
| 摘要： | 部分斜拉桥作为一种新兴的桥梁结构形式，由于景观效果好、施工方便等优点，近年来得到了广泛的应用。部分斜拉桥是介于连续梁和斜拉桥之间的一种半柔性结构，其动力特性及地震作用下的响应与两者都有很大的不同，而目前对这方面的研究还比较少，因此对其动力特性和地震响应分析和研究有很大的意义。 本文以盘锦辽东湾纬一河大桥为工程背景，运用有限元分析软件Midas/civil建立空间模型，并对该桥进行动力特性分析、反应谱分析以及考虑橡胶减震挡块非线性的动态时程分析，在此基础上，研究了单向活动支座在横桥向布置位置、活动支座摩擦力的耗能作用以及滑动摩擦系数对活动支座耗能能力的影响。通过上述的计算和分析，得到了支承体系的部分斜拉桥的自振特性、正确模拟橡胶减震挡块的方法、单向活动支座在横桥向的合理布置、活动支座摩擦力对塔墩内力、位移的影响以及不同滑动摩擦系数下关键部位的内力、位移响应的变化规律，为部分斜拉桥的抗震设计和计算提供参考。 |
| 作者： | 陈征 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 石磊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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