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原文传递汽车前端模块整体装配用辅助夹具

专利名称：	汽车前端模块整体装配用辅助夹具
摘要：	本发明公开了一种汽车前端模块整体装配用辅助夹具，包括支架本体和固连在支架本体上的第一动力源、第二动力源；支架本体上固连有连接臂，连接臂上端与运载单元转动连接；支架本体上间隔设置有定位滑杆和夹持装置，定位滑杆、夹持装置均沿支架本体的前后方向滑动连接；第一动力源的驱动端与定位滑杆连接，第二动力源的驱动端与夹持装置连接；定位滑杆的两端、沿其轴向滑接有车身定位装置。本发明优点在于不但能满足汽车装配自动生产节拍及装配品质的需，而且其装配速度、装配精度大大提高，减少工人的劳动强度，节约人工成本和时间成本，提高作业效率和装配成品率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州日产汽车有限公司
发明人：	张继辉;刘旭阳;介重阳;段宇波;兰亚斌;王冉;王玉萍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910748789.1
公开号：	CN110341836A
代理机构：	郑州异开专利事务所(普通合伙)
代理人：	韩鹏程
分类号：	B62D65/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	450016 河南省郑州市经济技术开发区航海东路第八大街369号
主权项：	1.一种汽车前端模块整体装配用辅助夹具，其特征在于：包括支架本体(1)和固连在所述支架本体(1)上的第一动力源（2）、第二动力源（3）；所述支架本体(1)上固连有连接臂（4），所述连接臂（4）上端与运载单元（5）转动连接；所述支架本体(1)上间隔设置有定位滑杆（6）和夹持装置，所述定位滑杆（6）、夹持装置均沿所述支架本体(1)的前后方向滑动连接；所述第一动力源（2）的驱动端与所述定位滑杆（6）连接，所述第二动力源（3）的驱动端与所述夹持装置连接；分别位于所述定位滑杆（6）的左、右两端、沿其轴向对应滑动连接有左、右车身定位装置；所述夹持装置包括对称设置的左、右L形夹臂（7.1、7.2），所述左、右L形夹臂（7.1、7.2）的水平段均沿所述支架本体(1)的左右方向滑动连接；位于所述左、右L形夹臂（7.1、7.2）的下端对应连接有左、右模块定位装置。 2.根据权利要求1所述的汽车前端模块整体装配用辅助夹具，其特征在于：所述左、右车身定位装置结构相同均包括：沿所述定位滑杆（6）轴向滑接的连接板（8），所述连接板（8）上分别竖向滑接有第一车身定位销（9）、第二车身定位销（10），位于所述第一车身定位销（9）、第二车身定位销（10）对应位置的所述连接板（8）顶面上分别固连有第一气缸（11）、第二气缸（12），所述第一气缸（11）、第二气缸（12）的活塞杆分别穿过所述连接板（8）与所述第一车身定位销（9）、第二车身定位销（10）对应连接。 3.根据权利要求1所述的汽车前端模块整体装配用辅助夹具，其特征在于：所述定位滑杆（6）一侧连接有连杆对中机构，所述连杆对中机构的两端分别与所述连接板（8）对应连接。 4.根据权利要求3所述的汽车前端模块整体装配用辅助夹具，其特征在于：所述连杆对中机构包括中部铰接在所述定位滑杆（6）上的连接杆（13），所述连接杆（13）的两端分别对应铰接有左调节杆（14.1）、右调节杆（14.2），所述左调节杆（14.1）、右调节杆（14.2）的外端分别与所述连接板（8）对应连接。 5.根据权利要求1所述的汽车前端模块整体装配用辅助夹具，其特征在于：所述左、右模块定位装置包括分别对应固连在所述左、右L形夹臂（7.1、7.2）下端的左、右旋转气缸（15.1、15.2），所述左、右旋转气缸（15.1、15.2）的活塞杆上分别对应固连有左、右模块定位销（16.1、16.2）。 6.根据权利要求1或2所述的汽车前端模块整体装配用辅助夹具，其特征在于：所述支架本体(1)顶部铺设有直线滑轨（17），所述连接板（8）底部对应固连有后滑板（18），所述后滑板（18）与所述直线滑轨（17）滑接。 7.根据权利要求6所述的汽车前端模块整体装配用辅助夹具，其特征在于：位于所述后滑板（18）前端对应位置的所述直线滑轨（17）上滑接有前滑板支架（19），所述左、右L形夹臂（7.1、7.2）沿所述前滑板支架（19）的左右方向滑动连接；位于所述左、右L形夹臂（7.1、7.2）相对端延长方向上的前滑板支架（19）上分别对应固连有左、右伸缩气缸（20.1、20.2），所述左、右伸缩气缸（20.1、20.2）的活塞杆分别与所述左、右L形夹臂（7.1、7.2）对应连接。 8.根据权利要求1所述的汽车前端模块整体装配用辅助夹具，其特征在于：所述支架本体(1)前端设置有左、右把手（21.1、21.2），所述左、右把手（21.1、21.2）上分别对应连接有左、右控制箱（22.1、22.2）。
所属类别：	发明专利