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原文传递前端模块的装配用工装

专利名称：	前端模块的装配用工装
摘要：	本实用新型公开了一种前端模块的装配用工装，所述前端模块包括：基座、升降驱动件以及定位组件，所述升降驱动件连接于所述基座的上方，所述定位组件可升降地连接于所述升降驱动件的上方，且所述升降驱动件在所述定位组件的下方推抵所述定位组件，所述定位组件具有第一定位件，所述第一定位件适于同时与所述前端模块的车身定位孔以及所述车身的前端模块定位孔相适配。由此，首先通过设置第一定位件使前端模块与车身进行装配时的定位更加准确，可以有效地提高前端模块在车身上的装配精度，其次通过升降驱动件即可实现对前端模块的位置调整，在装配过程中，对前端模块的位置调整更加简单、可以有效地提高装配效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	艾建龙;李卓平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821162310.3
公开号：	CN208963206U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B62D65/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
主权项：	1.一种前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，包括；基座(110)；升降驱动件(120)，所述升降驱动件(120)连接于所述基座(110)的上方；以及定位组件(130)，所述定位组件(130)可升降地连接于所述基座(110)的上方，且所述升降驱动件(120)在所述定位组件(130)的下方推抵所述定位组件(130)，所述定位组件(130)具有第一定位件(131)，所述第一定位件(131)适于同时与所述前端模块(200)的车身定位孔(a)以及所述车身的前端模块(200)定位孔相适配。 2.根据权利要求1所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，所述定位组件(130)还包括托举台(132)、第二定位件(133)，所述托举台(132)与所述基座(110)升降配合，所述第二定位件(133)、所述第一定位件(131)在所述托举台(132)的上方与所述托举台(132)连接，所述第一定位件(131)和所述第二定位件(133)为伸出方向相一致的悬臂件。 3.根据权利要求2所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，所述第一定位件(131)与所述托举台(132)可拆卸地相连；所述第二定位件(133)可移动地连接于所述托举台(132)且可被紧固件锁定。 4.根据权利要求2所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，所述第一定位件(131)包括连接在所述托举台(132)上的支撑杆(1311)以及垂直连接于所述支撑杆(1311)的定位杆(1312)，所述定位杆(1312)的末端形成有直径小于定位杆(1312)的其它部分的插销(1313)。 5.根据权利要求2所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，第二定位件(133)包括压杆(1331)以及安装位置可调节的可调支座(1332)，所述可调支座(1332)与所述托举台(132)连接，所述压杆(1331)与所述可调支座(1332)铰接以在下压位置和上抬位置之间转动，所述压杆(1331)被构造成在下压位置适于朝向所述托举台(132)推抵所述前端模块(200)，所述压杆(1331)的末端形成有开口朝下的卡爪(1333)，所述卡爪(1333)用于与所述前端模块(200)的前防撞梁相适配。 6.根据权利要求2-5中任一项所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，所述第一定位件(131)和所述第二定位件(133)的个数均为多个，多个所述第一定位件(131)、多个所述第二定位件(133)在所述托举台(132)的长度方向上依次分布，多个所述第一定位件(131)分布在多个所述第二定位件(133)的两侧。 7.根据权利要求6所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，所述第一定位件(131)的定位杆(1312)的伸出长度大于所述第二定位件(133)的压杆(1331)的伸出长度。 8.根据权利要求2所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，所述基座(110)包括主座体(111)以及连接在所述主座体(111)上方的导向套筒(112)，所述托举台(132)包括主安装台(1321)以及连接在所述主安装台(1321)下方的导向杆(1322)，所述导向套筒(112)在所述托举台(132)相对所述基座(110)升降时与所述导向杆(1322)配合导向；所述第一定位件(131)以及所述第二定位件(133)位于所述主安装台(1321)的上方，所述导向杆(1322)的个数为多个，并在所述主安装台(1321)上对称设置，所述导向套筒(112)的个数为多个，并在所述基座(110)上与所述导向杆(1322)对应设置。 9.根据权利要求8所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，所述主座体(111)的上表面还具有扶手(1111)，所述主座体(111)的下表面具有移动轮(1112)，所述移动轮(1112)的个数为多个。 10.根据权利要求8所述的前端模块(200)的装配用工装(100)，其特征在于，所述升降驱动件(120)为千斤顶，所述千斤顶包括千斤顶座(121)、与所述导向套筒(112)平行设置的可伸缩地连接于所述千斤顶座(121)的顶升杆(122)以及与所述顶升杆(122)相垂直且位于背离所述第一定位件(131)的伸出方向上的驱动杆(123)，所述千斤顶座(121)为锥台形，所述千斤顶座(121)的底面面积大于顶面面积，所述驱动杆(123)被构造成可转动以驱动所述顶升杆(122)伸出或缩回所述千斤顶座(121)，所述驱动杆(123)的一端伸入所述千斤顶座(121)，所述驱动杆(123)的另一端连接有手轮(124)，所述手轮(124)适于带动所述驱动杆(123)转动。
所属类别：	实用新型