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原文传递一种短前悬转向机构

专利名称：	一种短前悬转向机构
摘要：	本实用新型一种短前悬转向机构，包括前悬支架、液压助力转向器和角传器，液压助力转向器的两端分别与前悬支架和角传器连接，角传器的两端均铰接有拉杆，拉杆的末端铰接有横摆臂，横摆臂连接有桥头，所述桥头安装有车轮，所述横摆臂通过悬架转动轴与悬架连杆连接，所述悬架连杆的顶端通过上悬架叉转动轴与上悬架叉铰接，所述悬架连杆的底端通过下悬架叉转动轴与下悬架叉铰接，所述悬架连杆还连接有液压减震杆，所述悬架连杆的顶部设有避震器，所述短前悬转向机构还包括两个连接板，一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的左端，另一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的右端。本实用新型故障率低、空间利用率高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	牡丹汽车股份有限公司
发明人：	佟钦智;董懂;邓海萍;位立英;蔡虹;周剑
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920035948.9
公开号：	CN209505840U
代理机构：	苏州国卓知识产权代理有限公司
代理人：	明志会
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	215621 江苏省苏州市张家港市乐余镇乐红路30号
主权项：	1.一种短前悬转向机构，其特征在于：包括前悬支架、液压助力转向器和角传器，所述液压助力转向器的两端分别与前悬支架和角传器连接，所述角传器的两端均铰接有拉杆，所述拉杆的末端铰接有横摆臂，所述横摆臂连接有桥头，所述桥头安装有车轮，所述横摆臂通过悬架转动轴与悬架连杆连接，所述悬架连杆的顶端通过上悬架叉转动轴与上悬架叉铰接，所述悬架连杆的底端通过下悬架叉转动轴与下悬架叉铰接，所述悬架连杆还连接有液压减震杆，所述悬架连杆的顶部设有避震器，所述短前悬转向机构还包括两个连接板，一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的左端，另一个所述连接板的两端分别铰接上悬架叉和下悬架叉的右端。 2.根据权利要求1所述的短前悬转向机构，其特征在于：所述前悬支架1设有转向器第一连接块和转向器第二连接块，所述液压助力转向器的一端与转向器第一连接块连接，所述液压助力转向器的另一端与转向器第二连接块连接。 3.根据权利要求2所述的短前悬转向机构，其特征在于：所述液压助力转向器的另一端与角传器铰接。 4.根据权利要求1所述的短前悬转向机构，其特征在于：所述液压减震杆的末端设有液压减震杆连接块，所述液压减震杆连接块与前悬支架固定。 5.根据权利要求1所述的短前悬转向机构，其特征在于：所述上悬架叉的两个端部均通过上悬架叉连接轴与上悬架叉固定块铰接，所述上悬架叉固定块与前悬支架固定。
所属类别：	实用新型