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原文传递一种车辆前悬翻转机构总成

专利名称：	一种车辆前悬翻转机构总成
摘要：	本实用新型公开了一种车辆前悬翻转机构总成，包括稳定杆，所述稳定杆两侧均固定有连接杆，所述连接杆上安装有第一连接套，所述第一连接套与翻转臂固定连接，所述翻转臂另一端固定有第二连接套，所述第二连接套通过翻转轴与支架连接，所述翻转轴与稳定杆垂直安装。本实用新型通过优化支架和翻转臂的结构，既降低了驾驶室前纵梁处的受力，改善了驾驶室所受应力，同时又不会丧失翻转所需的力矩。本实用新型在使用中取得了良好的效果，适应市场要求并有广阔的发展前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东德泰机械制造集团有限公司
发明人：	张光金;姜伟健;张光磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821860402.9
公开号：	CN209008706U
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李静
分类号：	B62D33/067(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	271200 山东省泰安市新泰市汶南镇新泰市开发区发展大道南段东侧
主权项：	1.一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，包括稳定杆，所述稳定杆两侧均固定有连接杆，所述连接杆上安装有第一连接套，所述第一连接套与翻转臂固定连接，所述翻转臂另一端固定有第二连接套，所述第二连接套通过翻转轴与支架连接，所述翻转轴与稳定杆垂直安装。 2.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述稳定杆两侧的支架对称设置。 3.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述稳定杆为空心管。 4.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述翻转臂为空心管。 5.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述连接杆与稳定杆通过摩擦焊固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述支架一端与第一支撑板固定连接，所述第一支撑板下端安装有滑轮。 7.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述支架一端与连接板固定连接，所述连接板上有连接孔。 8.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述支架上设有若干第二螺栓孔。 9.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述翻转臂上设有第一螺栓孔。 10.根据权利要求1所述的一种车辆前悬翻转机构总成，其特征在于，所述第一连接套通过固定杆固定在连接杆上。
所属类别：	实用新型