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原文传递车辆的下部车身结构

专利名称：	车辆的下部车身结构
摘要：	车辆的下部车身结构包括底板、一对纵梁、电池、左右一对下边梁、横梁、冲击吸收构件及加强构件。冲击吸收构件在底板的下表面侧以在纵梁与下边梁之间沿车宽方向延伸的方式设置在与横梁在车身前后方向上重叠的位置。而且，冲击吸收构件与纵梁及下边梁结合。加强构件以沿车宽方向延伸的方式设置在横梁中在车宽方向上与左右一对纵梁对应的部分彼此之间的范围。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	松田大和;中山伸之;村冈修二
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201880015335.7
公开号：	CN110352157A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司
代理人：	刘煜
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号
主权项：	1.一种车辆的下部车身结构，其特征在于包括：底板，形成车厢的地板面；左右一对纵梁，在车宽方向上离开间隔地设置在所述底板的下表面侧，而且沿车身前后方向延伸；电池，在所述底板的下方设置在所述左右一对纵梁之间；左右一对下边梁，与所述底板的车宽方向两端部分别结合，并且相对于所述左右一对纵梁而设置在车宽方向外侧，而且沿车身前后方向延伸；横梁，在所述底板的上表面侧以沿车宽方向延伸的方式设置在所述左右一对下边梁之间；冲击吸收构件，在所述底板的下表面侧以在所述纵梁和所述下边梁之间沿车宽方向延伸的方式设置在与所述横梁在车身前后方向上重叠的位置，并且与所述纵梁及所述下边梁结合，以吸收从车宽方向外侧输入的冲击负荷；以及加强构件，以沿车宽方向延伸的方式设置在所述横梁中在车宽方向上与所述左右一对纵梁对应的部分之间的范围。 2.根据权利要求1所述的车辆的下部车身结构，其特征在于：所述冲击吸收构件形成为从车宽方向内侧越往车宽方向外侧而远端越细的形状。 3.根据权利要求1或2所述的车辆的下部车身结构，其特征在于：所述冲击吸收构件包括相对于从车宽方向外侧输入的冲击负荷而脆弱的冲击吸收构件侧脆弱部，所述横梁包括相对于从车宽方向外侧输入的冲击负荷而脆弱的横梁侧脆弱部，该横梁侧脆弱部在车宽方向上相对于所述纵梁而位于车宽方向外侧。 4.根据权利要求3所述的车辆的下部车身结构，其特征在于：所述冲击吸收构件侧脆弱部和所述横梁侧脆弱部设置于在车宽方向上彼此重叠的位置。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的下部车身结构，其特征在于：所述横梁在所述上表面侧设置有多个，该多个所述横梁与所述电池在车身前后方向上重叠，并且该多个所述横梁在车身前后方向上彼此离开间隔，所述冲击吸收构件设置有多个，该多个所述冲击吸收构件设置在与所述多个横梁在车身前后方向上重叠的位置。
所属类别：	发明专利