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原文传递一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构

专利名称：	一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构
摘要：	本实用新型涉及一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，车厢上端设置有顶盖，所述顶盖的一端连接卷筒机构，所述卷筒机构的一侧设置有双棘轮机构，所述卷筒机构包括一端与双棘轮机构滚动连接的小卷筒，所述小卷筒另一端固定连接主动链轮，所述主动链轮通过卷筒链条连接第三单向链轮，所述第三单向链轮固定于大卷筒的侧边，所述大卷筒的两端固定于车厢；本实用新型提供一种新型的货运火车车厢顶盖，采用卷帘状的顶盖，配合卷筒机构在传动齿轮于外部齿条产生的动力作用下，实现自动开闭，避免了使用车身自带动力和人工操作，提高了行车安全性，减轻了整车的质量，降低了安装成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北拓展机车配件科技有限公司
发明人：	王文涛;陈洪乾;宋燚;吴书强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920147894.5
公开号：	CN209535082U
代理机构：	长沙市和协专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王培苓
分类号：	B61D39/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D39
申请人地址：	054700 河北省邢台市威县汽车工业配件产业聚集区迎宾大道6号
主权项：	1.一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述车厢上端设置有顶盖，所述顶盖的一端连接卷筒机构，所述卷筒机构的一侧设置有双棘轮机构，所述卷筒机构包括一端与双棘轮机构滚动连接的小卷筒，所述小卷筒另一端固定连接主动链轮，所述主动链轮通过卷筒链条连接第三单向链轮，所述第三单向链轮固定于大卷筒的侧边，所述大卷筒的两端固定在车厢上。 2.根据权利要求1所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述小卷筒一侧设置有清理板。 3.根据权利要求1所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述第三单向链轮内侧设置有过载离合器，用于改变大卷筒转速达到卷紧顶盖适应运行速度。 4.根据权利要求1所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述顶盖包括固定在车厢上端的轨道支架，所述轨道支架顶部固定连接顶盖轨道，所述顶盖轨道内滚动连接顶盖组件。 5.根据权利要求4所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述顶盖组件包括顶板和设置在顶板两侧的顶盖链条，所述顶盖链条外侧均匀设置有若干滚轮，所述顶板的下端面凹槽内均匀设置若干加固管。 6.根据权利要求5所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述顶板呈卷帘状，打开状态时中间部分为平面、两端为斜坡面，所述顶板上靠近顶盖链条的一端开设有铆合孔，用于穿过连接件将加固管固定于顶板的下端面，所述顶板中部开设有若干漏水孔。 7.根据权利要求6所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述顶板采用不锈钢波纹板材料制成，所述加固管采用碳纤维材料制成。 8.根据权利要求1所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述双棘轮机构包括摆臂，所述摆臂内置若干相互啮合的传动齿轮，所述摆臂靠近小卷筒一侧的两个传动齿轮外侧分别连接第一单向链轮和第二单向链轮，所述第一单向链轮和第二单向链轮之间、第二单向链轮与小卷筒之间连接棘轮链条。 9.根据权利要求8所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，所述第一单向链轮是单排链轮，所述第二单向链轮是双排链轮。 10.根据权利要求8所述的一种波纹板式货运火车车厢顶盖的卷筒机构，其特征在于，设置在摆臂一端的传动齿轮配合连接外部的齿条结构。
所属类别：	实用新型