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原文传递登机桥及登机桥前缘装置

专利名称：	登机桥及登机桥前缘装置
摘要：	本公开提供一种登机桥及登机桥前缘装置，涉及航空技术领域。该登机桥前缘装置包括地板、活动前缘、活动板、安装座、拉杆和弹性件。地板具有用于与飞机对接的前端部；活动前缘的第一端与前端部铰接，活动前缘的第二端为自由端，活动前缘能沿地板所在平面或平行于地板的平面转动；活动板与活动前缘固定连接；安装座固定于地板，且位于前端部远离活动前缘的一侧；拉杆的第一端铰接于活动前缘，拉杆的第二端可滑动地穿过安装座，且拉杆的外周设有第一凸台，第一凸台位于安装座和活动前缘之间；弹性件夹持于第一凸台和安装座之间，用于向拉杆施加向前端部外侧移动的作用力。本公开的登机桥前缘装置可提高登机桥的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
发明人：	董兰灯;何浩;石磊;向卫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920063810.X
公开号：	CN209506121U
代理机构：	北京律智知识产权代理有限公司
代理人：	袁礼君;阚梓瑄
分类号：	B64F1/305(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	518067 广东省深圳市蛇口工业区港湾大道2号中集集团研发中心
主权项：	1.一种登机桥前缘装置，包括地板，所述地板具有用于与飞机对接的前端部，其特征在于，所述登机桥前缘装置还包括：活动前缘，所述活动前缘的第一端与所述前端部铰接，所述活动前缘的第二端为自由端，所述活动前缘能沿所述地板所在平面或平行于所述地板的平面转动；活动板，与所述活动前缘固定连接；安装座，固定于所述地板，且位于所述前端部远离所述活动前缘的一侧；拉杆，所述拉杆的第一端铰接于所述活动前缘，所述拉杆的第二端可滑动地穿过所述安装座，且所述拉杆的外周设有第一凸台，所述第一凸台位于所述安装座和所述活动前缘之间；弹性件，夹持于所述第一凸台和所述安装座之间，用于向所述拉杆施加向所述前端部外侧移动的作用力。 2.根据权利要求1所述的登机桥前缘装置，其特征在于，所述登机桥前缘装置还包括：限位开关装置，固定于所述地板，且位于所述安装座远离所述活动前缘的一侧；用于在所述拉杆向所述前端部的内侧移动至第一位置时被触发，并发出用于控制登机桥停止运动的控制信号；在所述拉杆向前端部的外侧移动至第二位置时，所述限位开关装置不被触发。 3.根据权利要求1所述的登机桥前缘装置，其特征在于，所述拉杆的第二端的外周具有第二凸台；所述登机桥前缘装置还包括：摆臂，设于所述拉杆靠近所述活动前缘的第一端的一侧，所述摆臂的第一端铰接于所述地板，所述摆臂的第二端位于所述第二凸台靠近所述活动前缘的一侧；动力组件，用于驱动所述摆臂往复转动，以使所述摆臂的第二端向所述前端部的内侧顶抵所述第二凸台或与所述第二凸台分离。 4.根据权利要求3所述的登机桥前缘装置，其特征在于，所述动力组件包括：固定部，铰接于地板且位于所述摆臂远离所述活动前缘的一侧；伸缩部，可伸缩地设于所述固定部，并与所述摆臂铰接，用于驱动所述摆臂往复转动。 5.根据权利要求2所述的登机桥前缘装置，其特征在于，所述地板具有止挡部，所述止挡部位于所述第一凸台靠近所述活动前缘的一侧，在所述活动前缘向所述前端部的外侧移动至所述第二位置时，所述第一凸台抵接于所述止挡部。 6.根据权利要求1所述的登机桥前缘装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设于所述拉杆外，且夹持于所述第一凸台和所述安装座之间。 7.根据权利要求1-4任一项所述的登机桥前缘装置，其特征在于，所述登机桥前缘装置还包括：第一连接臂，所述第一连接臂的第一端铰接于所述地板，且能沿所述地板所在平面或平行于所述地板的平面转动；第二连接臂，一端与所述第一连接臂的第二端铰接，另一端与所述活动前缘铰接，且能沿所述地板所在平面或平行于所述地板的平面转动。 8.根据权利要求1-4任一项所述的登机桥前缘装置，其特征在于，所述活动前缘包括：活动框架，所述活动框架的第一端为所述活动前缘的第一端，所述活动框架的第二端为所述活动前缘的第二端；接触条，设于所述前端部的外侧，且与所述活动框架固定连接，用于与飞机抵接，所述接触条为弹性材质。 9.根据权利要求1-4任一项所述的登机桥前缘装置，其特征在于，所述活动板供乘客行走的表面设有防滑纹。 10.一种登机桥，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的登机桥前缘装置。
所属类别：	实用新型