当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 登机桥固定端、登机桥及登机桥固定端的控制方法
专利名称: 登机桥固定端、登机桥及登机桥固定端的控制方法
摘要: 本发明涉及一种登机桥固定端,包括固定端本体和乘客输送组件。固定端本体包括从下到上依次层叠设置的第一连接层、第二连接层和第三连接层。第一连接层远离航站楼的一侧设有第一出入口,第一连接层能通过第一出入口与登机桥移动端连通。乘客输送组件包括第一扶梯、第二扶梯和第三扶梯,第一扶梯的两端分别与第二连接层和第一连接层连接,且运输方向向下,第二扶梯的两端分别与第三连接层和第一连接层连接,且运输方向向下,第三扶梯的两端分别与第一连接层和第三连接层连接,且运输方向向上。该登机桥固定端、登机桥及登机桥固定端的控制方法中,乘客通道设计合理,机场乘客在出发或到达过程中的行走路径得到简化,能为乘客节约宝贵时间。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广东民航机场建设有限公司
发明人: 陈文伟;叶翠;李炯青;闫广煜;陈卓宇;杨淞博;陈金建;陈沛强;王祺维;陈雄;潘勇;李雪晖;郭其轶;邓章豪;宣勇;林赣军;廖剑涛;彭卫;宋健;谢镇南;高翔
专利状态: 有效
申请日期: 2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-12T00:00:00+0800
申请号: CN201910661349.2
公开号: CN110435915A
代理机构: 广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人: 张亚菲
分类号: B64F1/30(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址: 510405广东省广州市白云区人和镇白云机场南工作区工程建设指挥部办公楼
主权项: 1.一种登机桥固定端,其特征在于,包括: 固定端本体,包括从下到上依次层叠设置的第一连接层、第二连接层和第三连接层,所述第一连接层、所述第二连接层和所述第三连接层的一侧均与航站楼连通,所述第一连接层远离航站楼的一侧设有第一出入口,所述第一连接层能通过所述第一出入口与登机桥移动端连通;及 乘客输送组件,包括第一扶梯、第二扶梯和第三扶梯,所述第一扶梯的两端分别与所述第二连接层和所述第一连接层连接,且运输方向向下,所述第二扶梯的两端分别与所述第三连接层和所述第一连接层连接,且运输方向向下,所述第三扶梯的两端分别与所述第一连接层和所述第三连接层连接,且运输方向向上。 2.根据权利要求1所述的登机桥固定端,其特征在于,所述第一连接层还开设有第二出入口,所述第一连接层能通过所述第二出入口与登机桥移动端连通,所述第二出入口与所述第一出入口并排设置。 3.根据权利要求1所述的登机桥固定端,其特征在于,所述乘客输送组件还包括第一楼梯和第二楼梯,所述第一楼梯的两端分别与所述第一连接层和所述第二连接层连接,所述第二楼梯的两端分别与所述第二连接层和所述第三连接层连接。 4.根据权利要求1所述的登机桥固定端,其特征在于,还包括疏散设备,所述疏散设备与所述第一连接层、所述第二连接层及所述第三连接层均连接,且所述疏散设备的一端向地面延伸以靠近地面或与地面抵接。 5.根据权利要求4所述的登机桥固定端,其特征在于,所述疏散设备包括疏散楼梯、疏散直梯及垂直挂梯中的至少一种。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的登机桥固定端,其特征在于,还包括通行指示件,所述通行指示件能设置于乘客输送组件的进口处或出口处,用于防止乘客往指定方向移动。 7.根据权利要求6所述的登机桥固定端,其特征在于,所述通行指示件包括阻挡伸缩带、阻挡栏杆、阻挡警示牌或阻挡引导牌中的至少一种。 8.根据权利要求1至5中任一项所述的登机桥固定端,其特征在于,还包括设于所述固定端本体的内部的消防水喷淋机构,所述消防水喷淋机构用于检测固定端本体内的温度并当固定端本体内的温度达到预设温度值时向固定端本体内喷洒消防水。 9.一种登机桥,其特征在于,包括登机桥移动端及如权利要求1至8中任一项所述的登机桥固定端,所述登机桥移动端能与所述第一出入口连通。 10.一种登机桥固定端的控制方法,其特征在于,包括以下步骤: 获取乘客属性,所述乘客属性至少包括行程信息和机舱位置; 根据乘客属性形成通道: 若乘客属性为国际到达属性,则使第一连接层的一侧通过第一出入口与登机桥移动端连通,使第一连接层的第二侧与航站楼连通,从而形成国际到达通道;若乘客属性为国际出发属性,则使第二连接层的一侧与航站楼连通,启动第一扶梯以连通第二连接层和第一连接层,使第一连接层的一侧与登机桥移动端连通,从而形成国际到达通道;若乘客属性为国内到达属性,则使第一连接层的一侧通过第一出入口与登机桥移动端连通,启动第三扶梯以连通第一连接层和第三连接层,使第三连接层的一侧与航站楼连通,从而形成国内到达通道;若乘客属性为国内出发属性,则使第三连接层的一侧与航站楼连通,启动第二扶梯以连通第三连接层和第一连接层,使第一连接层的一侧通过第一出入口与登机桥移动端连通,从而形成国内出发通道。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐