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原文传递登机桥、登机桥的固定端及其控制方法

专利名称：	登机桥、登机桥的固定端及其控制方法
摘要：	本发明涉及一种登机桥、登机桥的固定端及其控制方法，登机桥包括登机桥的固定端及登机桥的移动端，登机桥的固定端包括固定端本体及输送组件。固定端本体包括第一墙体和由下至上层叠设置的第一楼板层、第二楼板层及第三楼板层，第一墙体上开设有第一出入口，第一出入口位于第一楼板层与第二楼板层之间。输送组件包括第一输送件及第二输送件，第一输送件的一端设置于第一楼板层上，另一端设置于第三楼板层上，第二输送件的一端设置于第一楼板层上，另一端设置于第二楼板层上。第一楼板层的长度大于第二楼板层的长度，第二楼板层的长度大于第三楼板层的长度。上述登机桥、登机桥的固定端及其控制方法能够起到降低成本的作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东民航机场建设有限公司
发明人：	陈文伟;叶翠;李炯青;闫广煜;陈卓宇;杨淞博;陈金建;陈沛强;王祺维;陈雄;潘勇;李雪晖;郭其轶;邓章豪;宣勇;林赣军;廖剑涛;彭卫;宋健;谢镇南;高翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910662760.1
公开号：	CN110435916A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	张亚菲
分类号：	B64F1/30(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	510405广东省广州市白云区人和镇白云机场南工作区工程建设指挥部办公楼
主权项：	1.一种登机桥的固定端，其特征在于，包括：固定端本体，包括第一墙体和由下至上层叠设置且位于所述第一墙体的同一侧的第一楼板层、第二楼板层及第三楼板层，所述第一墙体上开设有第一出入口，所述第一出入口位于所述第一楼板层与所述第二楼板层之间；及输送组件，包括第一输送件及第二输送件，所述第一输送件的一端设置于所述第一楼板层上，另一端设置于所述第三楼板层上，所述第二输送件的一端设置于所述第一楼板层上，另一端设置于所述第二楼板层上；其中，沿所述第一输送件在所述第一楼板层上的正投影的长度方向，所述第一楼板层的长度大于所述第二楼板层的长度，所述第二楼板层的长度大于所述第三楼板层的长度。 2.根据权利要求1所述的登机桥的固定端，其特征在于，还包括位于所述第一输送件和/或所述第二输送件的进口处和/或出口处的通行指示件，所述通行指示件包括伸缩带组件、警示牌及指示牌中的至少一种。 3.根据权利要求1所述的登机桥的固定端，其特征在于，还包括第一楼梯及第二楼梯，所述第一楼梯的一端设置于所述第一楼板层上，另一端设置于所述第二楼板层上，所述第二楼梯的一端设置于所述第二楼板层上，另一端设置于所述第三楼板层上。 4.根据权利要求3所述的登机桥的固定端，其特征在于，还包括消防楼梯，所述消防楼梯的一端设置于第一楼板层上，另一端向地面延伸以靠近所述地面或与所述地面抵接，所述消防楼梯与所述第一楼梯相连通。 5.根据权利要求1至4任一项所述的登机桥的固定端，其特征在于，所述第一输送件为自动扶梯或自动人行道，所述第二输送件为自动扶梯或自动人行道。 6.根据权利要求1至4任一项所述的登机桥的固定端，其特征在于，所述第一墙体上还开设有第二出入口，所述第二出入口与所述第一出入口并排设置。 7.根据权利要求1至4任一项所述的登机桥的固定端，其特征在于，还包括电梯，所述电梯穿过所述第二楼板层与所述第三楼板层。 8.根据权利要求1至4任一项所述的登机桥的固定端，其特征在于，还包括顶棚、喷淋机构及显示屏，所述顶棚设置于所述第一墙体上且位于所述第三楼板层的上方，所述喷淋机构设置于所述顶棚、所述第三楼板层和/或所述第二楼板层上，所述显示屏位于所述顶棚与所述第三楼板层之间、所述第三楼板层与所述第二楼板层之间和/或所述第二楼板层与所述第一楼板层之间。 9.一种登机桥，其特征在于，包括：如权利要求1至8任一项所述的登机桥的固定端；及登机桥的移动端，能够与所述第一出入口相连通。 10.一种登机桥的固定端的控制方法，其特征在于，所述登机桥的固定端为权利要求1至8任一项所述的登机桥的固定端，登机桥的固定端的控制方法包括以下步骤：获取乘客属性，乘客属性包括第一乘客属性，第一乘客属性包括国际出发属性、国际到达属性、国内混流属性；及根据乘客属性形成通道：若乘客的第一乘客属性为国际出发属性，则使第一输送件作用，以连通第三楼板层上方的空间和第二楼板层与第一楼板层之间的空间，第一输送件的输送方向为由第三楼板层至第一楼板层，从而形成国际出发通道；若乘客的第一乘客属性为国际到达属性，则使第二输送件作用，以连通第三楼板层与第二楼板层之间的空间和第二楼板层与第一楼板层之间的空间，第二输送件的输送方向为由第一楼板层至第二楼板层，从而形成国际到达通道；若乘客的第一乘客属性为国内混流属性，则使位于第二楼板层下方且位于第一楼板层上方的空间形成国内混流通道。
所属类别：	发明专利