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原文传递一种机翼、形变装置及飞机

专利名称：	一种机翼、形变装置及飞机
摘要：	本申请提供一种机翼、形变装置及飞机，机翼包括第一机翼和第二机翼；第一机翼包括连接件及气囊；连接件设置在第一机翼的一端，气囊设置在连接件内部，以使连接件随气囊的充气发生延伸形变或随所述气囊的放气发生收缩形变；第二机翼的一端通过连接件与所述第一机翼连接，以使第一机翼在连接件发生延伸形变时，随连接件的延伸形变做远离第二机翼确定的水平面的运动或在连接件发生收缩形变时，随连接件的收缩形变做靠近第二机翼确定的水平面的运动。采用本申请提供机翼、形变装置及飞机，能够以轻巧的结构实现机翼的快速变形。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
发明人：	雷鹏轩;查俊;余立;刘靖;吕彬彬;王元靖;袁卫峰;寇西平;郭洪涛;闫昱;杨兴华;曾开春
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910797785.2
公开号：	CN110341934A
代理机构：	成都明涛智创专利代理有限公司
代理人：	何娜
分类号：	B64C3/46(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	621000 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号
主权项：	1.一种机翼，其特征在于，包括第一机翼和第二机翼；所述第一机翼包括连接件及气囊；所述连接件设置在所述第一机翼的一端，所述气囊设置在所述连接件内部，以使所述连接件随所述气囊的充气发生延伸形变或随所述气囊的放气发生收缩形变；所述第二机翼的一端通过所述连接件与所述第一机翼连接，以使所述第一机翼在所述连接件发生延伸形变时，随所述连接件的延伸形变做远离所述第二机翼确定的水平面的运动或在所述连接件发生收缩形变时，随所述连接件的收缩形变做靠近所述第二机翼确定的水平面的运动。 2.根据权利要求1所述的机翼，其特征在于，所述连接件包括形变结构和柔性蒙皮；所述形变结构包括第一支撑件、第二支撑件和支撑板；所述第一支撑件和第二支撑件设置在所述支撑板的一侧，用于形成容置所述气囊的容置腔；所述柔性蒙皮的一端与所述第一支撑件远离所述支撑板的一端连接，另一端与所述第二支撑件远离所述支撑板的一端连接，以使所述柔性蒙皮在所述容置腔中的气囊充气导致所述第一支撑件和第二支撑件做远离所述气囊的运动时，所述柔性蒙皮拉伸运动，在所述容置腔中的气囊放气导致所述第一支撑件和第二支撑件做靠近所述气囊的运动时，所述柔性蒙皮回缩运动。 3.根据权利要求2所述的机翼，其特征在于，所述连接件包括多个所述形变结构及设置在各所述形变结构中的多个所述气囊，其中，多个所述形变结构首尾相连；各所述形变结构根据控制指令控制各所述形变结构中的所述气囊进行充气或放气。 4.根据权利要求1所述的机翼，其特征在于，所述第一机翼包括第三机翼和转动件；所述第三机翼通过所述转动件可转动的设置在所述第一机翼远离所述第二机翼的一端，以使所述第三机翼可折叠至所述第一机翼的一侧。 5.根据权利要求2所述的机翼，其特征在于，所述第一机翼包括第一侧面和第二侧面；所述第一侧面和第二侧面的一端连接，另一端与所述柔性蒙皮靠近所述第一侧面的一端连接；所述第二侧面的另一端与所述支撑板靠近所述第二侧面的一端连接；所述第一侧面和第二侧面相连的一端形成的夹角范围为0°-30°。 6.根据权利要求2所述的机翼，其特征在于，所述柔性蒙皮由弹性橡胶材料制作。 7.根据权利要求2所述的机翼，其特征在于，所述支撑板由弹簧钢制作。 8.一种机翼形变装置，其特征在于，所述机翼形变装置包括控制器、电气比例调节阀、空气压缩机和权利要求1-7中任一项所述的机翼；所述控制器分别与所述机翼和电气比例调节阀连接；所述空气压缩机与所述电气比例调节阀连接；所述控制器用于发送控制指令到所述电气比例调节阀；所述电气比例调节阀用于根据所述控制指令控制所述空气压缩机对所述气囊进行充气或放气。 9.根据权利要求8所述的机翼形变装置，其特征在于，所述机翼形变装置还包括应变计；所述应变计设置在所述连接件中，以反馈所述连接件的形变状态。 10.一种飞机，其特征在于，包括飞机主体和权利要求1-7中任一项所述的机翼；所述机翼设置在所述飞机的两侧，用于提供所述飞机飞行的升力。
所属类别：	发明专利