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原文传递方向盘气囊无声回弹结构

专利名称：	方向盘气囊无声回弹结构
摘要：	本实用新型的目的是提供一种方向盘气囊无声回弹结构，人驾驶时将气囊总成向下按压，接电头与与其对应的接电片外端接触从而通电，汽车喇叭发声，由于接电头与接电片外端顶部接触，而接电片外端设置在缓冲块上，这样接电头间接与缓冲块接触，不会发生异响，接电时弹簧处于绷紧状态，按压结束之后弹簧回弹，从而断电，喇叭不发声，这样便可解决背景技术中异响的问题，并且回弹迅速。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	顺达(芜湖)汽车饰件有限公司
发明人：	郎玉山;程潜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821783347.8
公开号：	CN209505578U
代理机构：	南京正联知识产权代理有限公司
代理人：	胡定华
分类号：	B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市经济技术开发区银湖北路25号
主权项：	1.一种方向盘气囊无声回弹结构，包括有圆环形的方向盘骨架（1）和气囊总成（2），其特征在于：所述方向盘骨架（1）中间往下设为安装架（3），气囊总成（2）设置在安装架（3）上；安装架（3）上右部设置有前后两个接电柱（4），接电柱（4）上设置有呈Z形的接电片（5），接电片（5）内端设置在接电柱（4）上，接电片（5）外端下方设置有支撑柱（6），支撑柱（6）上设置有缓冲块（7），接电片（5）外端搭在缓冲块（7）上；安装架（3）上设置有三个呈方形排列的有上下贯通的通槽的圆柱（8），气囊总成（2）底端设置有与三个圆柱（8）上下对应的三个插杆（9），方向盘骨架（1）外套有弹簧（10），插杆（9）插入到其对应的插杆（9）的通槽内，弹簧（10）设置在于其对应的圆柱（8）上；气囊总成（2）底端设置有与接电片（5）外端上下对应的接电头（11），将气囊总成（2）下压，接电头（11）与其对应的接电片（5）外端接触从而通电，此时弹簧处于绷紧状态，弹簧回弹，从而断电。 2.如权利要求1所述方向盘气囊无声回弹结构，其特征在于：所述缓冲块（7）为橡胶块或塑料块。 3.如权利要求1所述方向盘气囊无声回弹结构，其特征在于：所述接电头（11）、接电片（5）、接电柱（4）与汽车喇叭相接构成一个回路，接电头（11）与其对应的接电片（5）接触通电后，回路通电，喇叭发声。 4.如权利要求1所述方向盘气囊无声回弹结构，其特征在于：所述接电片（5）与接电柱（4）可拆卸的连接在一起。
所属类别：	实用新型