专利名称: |
一种下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架 |
摘要: |
本实用新型提供了一种下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,属于路桥施工工装技术领域,包括支架体、设置在支架体上且用于承托横梁的托架和设置在支架体上且限位架一侧用于与横梁端部抵接的限位架。本实用新型提供的本实用新型通过支架体、托架和限位架的配合,使得在横梁穿插过程和顶进施工过程中,横梁能够直接与限位架抵接,当单个横梁受到顶推力较大时,可以通过限位架将该顶推力传递到整个支架体上,利用整个支架体抵抗剪切力,避免支撑架因局部变形而垮塌。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国建筑第七工程局有限公司 |
发明人: |
郎志军;王光辉;乔海洋;邓磊;王君 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822168886.7 |
公开号: |
CN209537948U |
代理机构: |
石家庄国为知识产权事务所 |
代理人: |
王朝 |
分类号: |
E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1 |
申请人地址: |
100176 北京市大兴区亦庄经济技术开发区科创十三街锋创科技园18号院31号楼 |
主权项: |
1.一种下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于,包括: 支架体; 托架,设置在所述支架体上且用于承托横梁;和 限位架,设置在所述支架体上且所述限位架一侧用于与所述横梁端部抵接。 2.如权利要求1所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于:所述限位架上设有顶板,所述顶板上设有用于与所述横梁卡接的第一卡槽。 3.如权利要求1或2所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于:所述托架和/或所述限位架上设有用于与所述横梁连接的U形螺栓组件。 4.如权利要求3所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于:所述托架和/所述限位架上设有用于与所述U形螺栓组件卡接的第二卡槽。 5.如权利要求1所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于,所述支架体包括: 盘扣支架,设置在工作面上; 支承梁,设置在所述盘扣支架上部,用于与所述托架和所述限位架连接;和 斜支撑,设置在所述工作面上,且与所述限位架的另一侧抵接。 6.如权利要求5所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于:所述斜支撑上设有用于调节所述斜支撑长度的伸缩机构。 7.如权利要求6所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于:所述伸缩机构包括设置在所述斜支撑上的油缸。 8.如权利要求5所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于:所述斜支撑上设有插孔,所述限位架上设有用于与所述插孔插接的插头。 9.如权利要求5所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于:所述支架体还包括: 支架连接件,预埋在硬化后的工作面上,且用于与所述盘扣支架和所述斜支撑连接。 10.如权利要求1所述的下穿铁路框构桥线路加固盘扣式支撑架,其特征在于:所述托架与所述支架体固定连接,所述限位架与所述托架通过对拉螺栓连接。 |
所属类别: |
实用新型 |