原文传递
一种下穿铁路框架桥地基加固装置及施工装置
| 专利名称： | 一种下穿铁路框架桥地基加固装置及施工装置 |
| 摘要： | 本申请提供了一种下穿铁路框架桥地基加固装置及施工装置，若干所述静压方桩按照梅花形式分布，所述的静压方桩平面布置形式为梅花布置。本申请提供的下穿铁路框架桥地基加固装置及施工装置，解决现有技术中在框架内因作业空间受限，施工困难，工艺复杂，施工工期长，需要借助外来机械设备进行操作，不利于框架桥顶进施工的问题，该装置借助框架桥本身具有翼缘板的结构特点，静压施工灵活、无污染，沉桩工艺简单，不使用大型机械设备，实用性较强，综合经济效益较好。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中交路桥北方工程有限公司 |
| 发明人： | 刘丹娜;殷胜光;王文学;马建雷 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822173001.2 |
| 公开号： | CN209603113U |
| 代理机构： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 逯长明;许伟群 |
| 分类号： | E02D3/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D3 |
| 申请人地址： | 100176 北京市大兴区经济技术开发区宏达北路12号二区三层305室 |
| 主权项： | 1.一种下穿铁路框架桥地基加固装置，其特征在于，所述装置包括若干静压方桩，若干所述静压方桩按照梅花形式进行分布；其中， 所述静压方桩包括第一静压方桩(6)和至少一个第二静压方桩(5)，所述第一静压方桩(6)的末端依次连接所述第二静压方桩(5)。 2.根据权利要求1所述的下穿铁路框架桥地基加固装置，其特征在于，所述第一静压方桩(6)和第二静压方桩(5)均为C30混凝土和钢筋预制结构。 3.根据权利要求1所述的下穿铁路框架桥地基加固装置，其特征在于，所述第一静压方桩(6)的顶端为圆锥结构。 4.根据权利要求3所述的下穿铁路框架桥地基加固装置，其特征在于，所述第一静压方桩(6)的长度为1m，所述第一静压方桩(6)的末端截面尺寸为20cm*20cm，所述第一静压方桩(6)的顶端圆锥结构的长度为30cm； 所述第二静压方桩(5)的长度为1m，所述第二静压方桩(5)的截面尺寸20cm*20cm。 5.根据权利要求1所述的下穿铁路框架桥地基加固装置，其特征在于，相邻所述静压方桩的距离为2m。 6.一种用于下穿铁路框架桥地基加固装置的施工装置，其特征在于，所述装置包括翼缘板(1)、顶管(3)、千斤顶(4)和叉车(7)； 所述千斤顶(4)的一端用于支撑连接静压方桩，所述顶管(3)支撑连接所述翼缘板(1)和千斤顶(4)，所述叉车(7)用于固定所述顶管(3)。 7.根据权利要求6所述的用于下穿铁路框架桥地基加固装置的施工装置，其特征在于，所述施工装置还包括楔形调节块(2)，所述楔形调节块(2)用于所述翼缘板(1)支撑所述顶管(3)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
